嗡嗡聲不一定是輪胎噪音，也可能是軸承問(wèn)題。如果檢查軸承沒(méi)有問(wèn)題，再檢查輪胎。輪胎異響的原因可能是胎壓異常；更換輪胎后，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)平衡導(dǎo)致輪胎磨損；更換的輪胎與原輪胎花紋、規(guī)格等不一致或只更換了一條同軸輪胎造成兩條輪胎磨損程度；胎紋接縫處有石子；輪胎安裝方向錯(cuò)誤。

輪胎噪聲高的問(wèn)題可以通過(guò)以下方式解決：

1、定期檢查胎壓，使胎壓保持在正常范圍內(nèi)；

2、在更換輪胎時(shí)應(yīng)做動(dòng)平衡，避免輪胎磨損；

3、更換輪胎的規(guī)格、花紋、品牌等應(yīng)與原輪胎一致；

4、注意非對(duì)稱花紋輪胎和單導(dǎo)向輪胎的安裝方向；

5、建議更換兩胎最好同軸的輪胎，避免受力不均造成胎噪；

6、定期清理花樣縫中的石子或其他雜物。

當(dāng)然，除了以上會(huì)導(dǎo)致輪胎噪音外，行駛速度和路面高低也會(huì)影響輪胎噪音。你走得越快，你得到的噪音就越大；道路越顛簸，噪音越大。而輪胎本身的花紋設(shè)計(jì)也是影響輪胎噪音的一個(gè)主要原因，所以追求安靜的車主可以選擇安靜的花紋。

另外，為了更好的抑制輪胎噪音，還可以從輪胎噪音的源頭入手，通過(guò)對(duì)車輛做隔音處理來(lái)降低噪音。根據(jù)噪音產(chǎn)生的原因不同，車輛隔音可分為車門(mén)隔音、底盤(pán)隔音、行李箱隔音、引擎蓋隔音。

因此，我們可以看出，汽車輪胎噪音是不可避免的。雖然不可避免，但我們可以在一定程度上緩解輪胎噪音。比如我們可以選擇那些線條比較細(xì)的靜音輪胎，這樣輪胎噪音會(huì)比其他普通輪胎低一點(diǎn)。另外，我們還可以在輪胎保護(hù)板內(nèi)側(cè)貼一層棉布，對(duì)降低輪胎噪音非常有用。其實(shí)，輪胎跑起來(lái)或多或少都會(huì)形成一定的噪音，所以我們可以在行駛的時(shí)候放慢速度，以達(dá)到降低輪胎噪音的效果。汽車行駛過(guò)程中輪胎噪音很大，是什么原因？

輪胎噪音大的原因是由于輪胎和地面相互接觸和摩擦?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)造成的，并且在粗糙程度不同的路面上，這種振動(dòng)的來(lái)源可能是不同的。

比如日常行駛的道路大多數(shù)都是粗糙的。這些粗糙路面便是造成輪胎噪聲的主要來(lái)源；而在平整光滑的瀝青路面行駛時(shí)，由于輪胎表面有各色的花紋設(shè)計(jì)，輪胎花紋塊與地面接觸產(chǎn)生的振動(dòng)，是產(chǎn)生噪聲的主要來(lái)源。此外，輪胎的噪音還和輪胎的材質(zhì)有關(guān)，輪胎胎質(zhì)硬的話，那么胎噪就大，反之。

因此，胎噪聲音大主要是跟花紋設(shè)計(jì)、胎體軟硬程度、路面的平整程度有關(guān)：

1、輪胎花紋設(shè)計(jì)包括花紋節(jié)距的排布、花紋溝槽的走向、深淺等，這些都會(huì)影響輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音；

2、胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音，特別是一些比較硬的輪胎材質(zhì)胎噪比較大；

3、路面不平造成的路面噪音，尤其是在坑坑洼洼的路面上行駛時(shí)，胎面與地面的磨擦、沖擊產(chǎn)生噪音，并與擋泥板、翼子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大傳入車內(nèi)。

為了降低輪胎的胎噪，可從多方面入手：

1、從橡膠的角度上來(lái)說(shuō)，輪胎的材質(zhì)越軟，輪胎的吸震性會(huì)更好，噪聲也就更低。例如：以靜音著稱的米其林輪胎，其胎質(zhì)是很軟的。

2、通過(guò)不同的花紋設(shè)計(jì)解決。如今已有絕大部分輪胎廠家擁有相對(duì)成熟的產(chǎn)品，以通過(guò)花紋的各式排列減少胎噪，再配合橡膠配方上的調(diào)整，便可誕生出靜音輪胎。例如：比較多的輪胎品牌會(huì)通過(guò)無(wú)規(guī)變節(jié)距設(shè)計(jì)或多節(jié)距的花紋塊設(shè)計(jì)來(lái)降低輪胎花紋共振的噪音。輪胎噪音大是什么原因

輪胎 噪音大的因素是因?yàn)檩喬ズ吐访婊ハ嗔私夂湍ゲ習(xí)r造成的震動(dòng)產(chǎn)生的，而且在不光滑水平差異的路面上，這類震動(dòng)的來(lái)源于可能是不一樣的。

例如日常行車的路面大部分全是不光滑的。這種不光滑路面就是導(dǎo)致輪胎噪音的具體來(lái)源于；而在整平光潔的瀝清路面行車時(shí)，因?yàn)檩喬ケ韺佑懈魃鳂拥幕y設(shè)計(jì)方案，輪胎花紋塊與路面觸碰形成的震動(dòng)，是造成噪音的具體來(lái)源于。除此之外，輪胎的噪音還和輪胎的材料相關(guān)，輪胎瓷胎硬得話，那麼胎噪就大，相反。

因而，胎噪聲音大主要是跟花紋設(shè)計(jì)方案、胚體硬軟水平、路面的整齊水平相關(guān)：

1、輪胎花紋設(shè)計(jì)方案包含花紋節(jié)徑的排列、花紋管溝的邁向、濃淡等，這種都是危害輪胎花紋空隙的氣體流通和輪胎四周氣體振蕩組成的氣體噪音；

2、胚體和花紋一部分振動(dòng)導(dǎo)致的輪胎振動(dòng)噪音，尤其是一些較為硬的輪胎材料胎噪較為大；

3、路面高低不平導(dǎo)致的路面噪音，尤其是在凹凸不平的路面上行使時(shí)，胎面與路面的摩擦、沖擊性造成噪音，并與保險(xiǎn)杠、葉子板等零部件的振動(dòng)產(chǎn)生共鳴點(diǎn)變大傳到車?yán)铩?p>為了更好地減少輪胎的胎噪，可從各個(gè)方面下手：

1、從硫化橡膠的方向上而言，輪胎的材料越軟，輪胎的吸震性會(huì)更好，噪音也就更低。比如：以靜音模式而出名的米其林輪胎輪胎，其瓷胎是很松的。

2、根據(jù)不一樣的花紋設(shè)計(jì)方案處理?，F(xiàn)如今已經(jīng)有絕大多數(shù)輪胎生產(chǎn)廠家有著比較完善的商品，以根據(jù)花紋的各式各樣排序降低胎噪，再相互配合硫化橡膠秘方上的調(diào)節(jié)，便可創(chuàng)立出靜音模式輪胎。比如：比較多的輪胎知名品牌會(huì)根據(jù)無(wú)規(guī)矩狂野距設(shè)計(jì)方案或三節(jié)距的花紋塊設(shè)計(jì)方案來(lái)減少輪胎花紋共震的噪音。