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高溫加速輪胎的老化，改變輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)在高速度運(yùn)行時(shí)宜爆胎。

夏季輪胎使用要科學(xué)

1高溫下輪胎的膠面更容易發(fā)生老化，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)出現(xiàn)爆胎。因此，對(duì)于使用了一定時(shí)間的輪胎要特別關(guān)注氣壓，高速行駛一段時(shí)間后如果發(fā)現(xiàn)胎壁過(guò)熱、氣壓過(guò)高，應(yīng)立即停車降溫。但切忌用冷水潑沖，更不要放氣，否則會(huì)導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

2.充氣要注意清潔，充入的空氣不能含有水分和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。

3.要經(jīng)常清理輪胎花紋溝槽中的異物。如果發(fā)現(xiàn)鐵釘刺進(jìn)了輪胎之中，千萬(wàn)不要急于拔出來(lái)，應(yīng)馬上駛向?qū)I(yè)輪胎店尋求幫助。

4.一般廠家規(guī)定的輪胎使用壽命都在8萬(wàn)~10萬(wàn)公里(或5年左右)，對(duì)于面臨退役的輪胎就會(huì)存在一定的安全隱患。

5.如果高速行駛時(shí)發(fā)生了爆胎也不要驚慌，第一步要使自己盡量冷靜，不要急打方向或急踩剎車。雙手緊緊握住方向盤，切忌掛空擋溜車，緩踩剎車，使車速均勻降低。在爆胎后車身會(huì)發(fā)生跑偏，不要跟車的慣性較勁，盡量保持車輛直線行駛。在確認(rèn)安全的情況下讓車速緩緩下降，停穩(wěn)后在車后方豎立危險(xiǎn)警示牌，立即更換備胎。

夏季輪胎養(yǎng)護(hù)要細(xì)心

1輪胎換位延長(zhǎng)車胎壽命。汽車前輪因?yàn)榇蚍较虮P的需要，磨損速度比后輪快，往往前輪花紋磨光時(shí)，后輪還好好的。為了延長(zhǎng)輪胎的使用壽命、平衡前后輪的磨損狀況，要定期進(jìn)行輪胎換位。專家建議，前輪驅(qū)動(dòng)的車輛應(yīng)每行駛8000公里進(jìn)行前后對(duì)角線對(duì)調(diào)，使各輪胎磨損均勻。

2定位、動(dòng)平衡不可少。更換或安裝輪胎、輪轂時(shí)，輪胎的定位角度和輪轂的質(zhì)量分布都會(huì)發(fā)生變化，最直接的影響就是輪胎受力不均，個(gè)別輪胎胎面局部磨損嚴(yán)重，夏季長(zhǎng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易導(dǎo)致爆胎。要改變輪胎的不規(guī)則磨損，就應(yīng)定期進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡。

3維持正常輪胎壓力。胎壓升高主要由于胎內(nèi)氣體膨脹，所以，夏季給車胎充干燥氮?dú)馐遣诲e(cuò)的選擇。氮?dú)馐嵌栊詺怏w，膨脹系數(shù)低，不輕易隨環(huán)境溫度上升而上升，可較長(zhǎng)時(shí)間維持正常胎壓，大大降低爆胎幾率。實(shí)踐證明，氮?dú)獬涮バ旭?萬(wàn)公里仍不需要補(bǔ)氣，且干燥氮?dú)獠缓?，不?huì)造成輪胎橡膠內(nèi)壁氧化。

4不可忽略汽車備胎。一旦輪胎發(fā)生故障，隨車攜帶的備胎就可派上用場(chǎng)。但許多車主平時(shí)對(duì)輪胎檢查到位，卻忽略了備胎，到緊急時(shí)刻才發(fā)現(xiàn)備胎氣壓不足、氣門芯損壞或已過(guò)保質(zhì)期。專家提醒，日常的輪胎檢查也要包括備胎。在天氣熱的時(shí)候如何保養(yǎng)輪胎？

" 對(duì)于汽車輪胎的保養(yǎng)，一般的車主是很容易忽視的，然而在夏季高溫的環(huán)境下，路面溫度往往超過(guò)70℃，于是各種事故也越來(lái)越頻繁地發(fā)生，有統(tǒng)計(jì)證明近一半的高速公路交通事故與汽車輪胎的故障有關(guān)。因此在夏季高溫的環(huán)境下，保護(hù)輪胎是當(dāng)務(wù)之急

日常養(yǎng)護(hù)：5點(diǎn)最關(guān)鍵

首先，一定要選擇質(zhì)量合格的輪胎并定期更換輪胎。如今市場(chǎng)上輪胎的品牌和質(zhì)量可謂各有千秋，選購(gòu)輪胎時(shí)除以正牌為標(biāo)準(zhǔn)之外，還應(yīng)注意輪胎的耐熱性和平衡性，以免跑高速時(shí)爆胎。再有，造成輪胎故障的原因很多，輪胎性能惡化就是罪魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）禍?zhǔn)?。一組輪胎就算十分耐用，也不可能永久地使用下去。當(dāng)輪胎逐漸磨損、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時(shí)，它的性能也必然減弱。

其次，經(jīng)常對(duì)輪胎進(jìn)行檢查，尤其必須檢查胎壓，包括備胎的胎壓。在烈日炎炎的夏季，輪胎與滾燙的地面接觸，若胎壓較高，很可能導(dǎo)致爆胎。因此在高溫下行車不要讓胎壓過(guò)高。此外，要定期剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側(cè)有無(wú)刮、刺傷，是否露出簾線，若有應(yīng)及時(shí)更換。

再次，4只輪胎，如果磨損均勻的活，是可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，所以每行駛8000-10000公里的時(shí)候就要考慮給輪胎換換位了。而且換位后最好去做一次動(dòng)平衡和定位，確保操控安全。此外，夏季行駛產(chǎn)生的高溫加速了輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強(qiáng)度逐漸下降，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎，否則雨天車輛方向盤和制動(dòng)系統(tǒng)容易失效，釀成交通事故。一般輪胎花紋溝內(nèi)有凸起標(biāo)記，輪胎磨損到距離該標(biāo)記1.6mm，就在提示車主該換胎了。

其四，若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，不可采取放氣和潑冷水的方式，應(yīng)選擇蔭涼處停車，使輪胎溫度、壓力自然下降。

最后，要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣。如在出車尤其是跑長(zhǎng)途之前，最好養(yǎng)成目測(cè)輪胎一遍的習(xí)慣，氣壓，花紋深度，輪胎外傷一一檢查，這種習(xí)慣能為您非常有效地降低危險(xiǎn)系數(shù)，防患于未然。行車時(shí)不要經(jīng)常進(jìn)行急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向等不正常行駛，這樣會(huì)引起輪胎急劇變形，容易磨損過(guò)快，造成輪胎爆裂。同時(shí)還要養(yǎng)成避免輪胎超載的意識(shí)。

重點(diǎn)防護(hù)：防止爆胎

爆胎的危害不僅在于車輛因此報(bào)廢，而且可能危害駕乘人員生命安全。在日常生活中，造成爆胎事故最常見(jiàn)的原因主要有氣溫過(guò)高，此外還有輪胎老化磨損、胎壓異常、輪胎外傷、超速行駛等，專家總結(jié)出以下4個(gè)最常見(jiàn)的爆胎誘發(fā)因素——

胎壓不足。如果輪胎胎壓不足，易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷而發(fā)生爆裂。如果上路之前充氣時(shí)，因氣門嘴有磨損和灰塵而導(dǎo)致輪胎漏氣，使輪胎內(nèi)部胎壓過(guò)低，也容易引發(fā)爆胎。

胎壓過(guò)高?？墒馆喬サ娜毕萏?如以前損傷的部位)發(fā)生爆裂，在天氣炎熱的夏天或長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，這樣的情形比較多見(jiàn)。

車輛超載。車輛的超載對(duì)于輪胎的危害是不言而喻的，尤其高速公路上的超載大貨車，這時(shí)輪胎更容易發(fā)生爆胎事故。

高速駛過(guò)尖銳物體。車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面上銳利的石頭或其它尖銳物體摩擦而導(dǎo)致漏氣進(jìn)而發(fā)生爆胎也是比較常見(jiàn)的事故原因。

輪胎保養(yǎng)有講究

對(duì)于氣溫因素引發(fā)的爆胎，專家建議在烈日炎炎的夏季，如果需要長(zhǎng)時(shí)間停放車輛，最好是將車輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。針對(duì)輪胎老化磨損和輪胎外傷，專家則提醒車主不能使用超過(guò)使用期限的輪胎(一般為3~5年),檢查輪胎時(shí)如發(fā)現(xiàn)輪胎側(cè)壁出現(xiàn)很多圓周方向的細(xì)小裂紋說(shuō)明輪胎已老化，應(yīng)及時(shí)更換。要經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷等，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換，如輪胎已經(jīng)過(guò)多次修補(bǔ)(3次以上),最好是更換新胎。

經(jīng)常檢查輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎(備胎的氣壓應(yīng)充氣到輪胎所允許的最高氣壓)。標(biāo)準(zhǔn)氣壓一般在司機(jī)側(cè)門邊或油箱蓋處能找到，如發(fā)現(xiàn)氣壓不足，馬上查找漏氣的原因并進(jìn)行處理則是專家對(duì)胎壓異常導(dǎo)致爆胎所給的建議。另外在高速路上長(zhǎng)時(shí)間行車時(shí)，由于輪胎變形頻率增高，輪胎的發(fā)熱量大，胎的溫度也較高，氣壓也隨之升高，為了消弱此現(xiàn)象，在上高速之前可將輪胎的氣壓略微提高一些，比標(biāo)準(zhǔn)氣壓高0.1至0.2巴，這樣輪胎的變形幅度會(huì)減小，可降低輪胎的發(fā)熱量，高速行駛會(huì)更安全。為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮?dú)狻Ｅc一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)鉄崤蛎浵禂?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，可大大減少爆胎幾率。

此外，在任何情況下，不要超過(guò)駕駛條件要求和交通規(guī)則限制的合理的速度，遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時(shí)應(yīng)避讓或緩慢通行，以保護(hù)車胎不受損傷。

雨天用車：抓地力最重要

夏天不僅多雨，而且多暴雨，路面也經(jīng)常因此積水。根據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車交通失事率比平常高出大約5倍，夏季暴雨條件下路面濕滑，輪胎的附著力下降，對(duì)汽車輪胎提出了很大的挑戰(zhàn)。如何提高輪胎的抓地力，是雨天用車最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

首先，行車之前必先檢查輪胎。雨季用胎的花紋深度絕不能少于1.6毫米，最好在3毫米以上，因?yàn)檩喬サ幕y深度過(guò)淺則輪胎的排水能力下降，導(dǎo)致濕地抓地力下降，影響駕駛的安全性，尤其是后輪輪胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象。

其次，暴雨天氣常會(huì)遇到泥濘路面。專家勸告車主朋友遇到前方泥濘道路時(shí)，應(yīng)先停車查看實(shí)際路況，檢查路面泥堆的硬度和深淺，不要貿(mào)然前行。對(duì)此，輪胎專家還給出了判斷能否通過(guò)泥濘路的簡(jiǎn)單辦法。步驟一，看有沒(méi)有汽車通過(guò)的胎跡，胎跡越新前車通過(guò)的時(shí)間越短。步驟二，根據(jù)胎跡的大小，還可判斷出是何種汽車通過(guò)，以此作為自己汽車通過(guò)條件的參考。

再次，如果經(jīng)常在泥濘的道路上行駛，可以考慮更換專業(yè)的越野輪胎，該種類的輪胎能夠提供良好的越野性能與穩(wěn)定性能。不過(guò)，專業(yè)越野輪胎的使用可能使得油耗增加，剎車的反應(yīng)與距離也會(huì)有很大的不同，司機(jī)尤其應(yīng)該仔細(xì)研究以總結(jié)車經(jīng)驗(yàn)來(lái)。車檢時(shí)輪胎內(nèi)側(cè)擱到鋼板，高溫摩擦冒煙，輪胎能否繼續(xù)使用？很郁悶，剛換的新胎遭蹂躪了，盼業(yè)內(nèi)人士解答

您好！

由于目前網(wǎng)站無(wú)法看到您的輪胎實(shí)物所以無(wú)法給予正確的判斷，但是從您的描述根據(jù)我們經(jīng)驗(yàn)凡是輪胎如果沒(méi)有損傷到胎體簾子布材料，那還可以繼續(xù)使用。但需定期查看傷口有否擴(kuò)大，簾線有否損傷，如果有的話請(qǐng)及時(shí)更換新輪胎。

為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內(nèi)工作人員幫您確認(rèn)一下。

參考資料：米其林官網(wǎng) 夏季持續(xù)高溫，保養(yǎng)汽車輪胎需留意什么？

夏天停車時(shí)，應(yīng)該把車停在長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有陽(yáng)光的地方，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下，車輪容易暴露在紫外線下，導(dǎo)致橡膠表面老化，增加爆胎的概率。同時(shí)，停車時(shí)，四個(gè)車輪應(yīng)保持在同一水平面上，汽車不應(yīng)停在一高一低的道路上。否則最低位置的輪胎會(huì)承受不了載荷，造成輪胎內(nèi)部鋼絲變形，造成輪胎損壞。另外，由于夏天溫度高，胎面比冬天軟，理論上會(huì)加速輪胎的磨損。所以建議車主在夏季時(shí)刻注意是否需要換新胎，保持比冬季更高的頻率，確保行車安全。

如果車主資金充足，也可以給輪胎和備胎充氮?dú)?。氮?dú)獬錃饪梢越档捅ヂ剩乐棺匀?。從化學(xué)角度來(lái)看，氮?dú)馐且环N熱膨脹系數(shù)穩(wěn)定的惰性氣體，不易爆炸，因此輪胎爆裂的概率大大降低，同時(shí)對(duì)橡膠輪胎釋放的氣體的自然也起到一定的抑制作用。需要注意的是，充氣時(shí)要干凈，充氣后的空氣不要含有水分和油，以防這些物質(zhì)對(duì)內(nèi)胎橡膠造成變質(zhì)和損壞。三伏天，一般需要在高速公路上行駛兩個(gè)小時(shí)后，將車停在路邊的陰涼處，讓輪胎休息降溫，但不要在輪胎上灑水，以免輪胎變形。輪胎冷卻降壓時(shí)，讓其自然冷卻。如果在輪胎上澆冷水，很容易造成裂紋，縮短輪胎的使用壽命。

車輛主要是清楚的知道輪胎磨損指標(biāo)和輪胎生產(chǎn)日期，定期保養(yǎng)車輛。上高速前檢查輪胎狀況，避免長(zhǎng)時(shí)間使用備胎。夏季路面溫度高，行車時(shí)應(yīng)避免緊急制動(dòng)，以免加重胎面磨損。駕駛時(shí)注意道路環(huán)境，避免在道路上出現(xiàn)堅(jiān)硬或尖銳的物體。輪胎氣壓不標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)度磨損和爆胎，因此需要為車輛安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。如果輪胎因氣壓過(guò)高而過(guò)熱，應(yīng)停止輪胎進(jìn)行自然冷卻和減壓。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低時(shí)，應(yīng)及時(shí)充氣，檢查輪胎是否有慢性漏氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。

車主經(jīng)常會(huì)注意到，由于需要方向盤，汽車前輪磨損比后輪快。前輪花紋打磨時(shí)，后輪花紋略有磨損，夏季磨損程度更高。為了延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，可以采用定期更換前后輪胎的方法，可以平衡后輪的磨損。按照專家的建議，前輪驅(qū)動(dòng)的車每8000公里要換位，這樣所有輪胎磨損均勻。當(dāng)路面溫度升高時(shí)，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的熱量增加，輪胎表面溫度升高甚至超標(biāo)，輪胎胎體膨脹變薄，導(dǎo)致爆胎。炎熱的天氣也容易導(dǎo)致輪胎變形，然后拉力減小。至于輪胎本身，如果性能不達(dá)標(biāo)，比如氣壓不標(biāo)準(zhǔn)，輪胎老化，或者開(kāi)車時(shí)輪胎被尖銳的東西卡住，會(huì)導(dǎo)致車子突然爆胎。