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??诃偵絽^(qū) 途昂X最多優(yōu)惠5000元 現(xiàn)車充足

2023-04-24 08:52:50 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 瓊山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】途昂X詢底價|查參配)是大眾旗下中大型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,瓊山區(qū)大眾經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動,現(xiàn)車充足。

???诃偵桨谋娚掀蟊?/a>全國售全國 電話:4008150606-4151
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.50萬 - 28.50萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.50萬 - 30.50萬
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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.50萬 - 31.50萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.50萬 - 33.50萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 34.60萬 - 34.60萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 36.50萬 - 36.50萬
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.50萬 - 36.50萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 37.60萬 - 37.60萬
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 39.50萬 - 39.50萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.20萬 ↓0.30萬 27.90萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.20萬 ↓0.30萬 29.90萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.20萬 ↓0.30萬 30.90萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.20萬 ↓0.30萬 32.90萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 35.00萬 ↓0.30萬 34.70萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.20萬 ↓0.30萬 35.90萬
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2021款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 38.00萬 ↓0.30萬 37.70萬
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2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.99萬 ↓0.50萬 28.49萬
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.99萬 ↓0.50萬 28.49萬
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2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.99萬 ↓0.50萬 30.49萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.99萬 ↓0.50萬 30.49萬
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2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.99萬 ↓0.50萬 31.49萬
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2020款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.99萬 ↓0.50萬 31.49萬
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2020款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.99萬 ↓0.50萬 34.49萬
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2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 40.99萬 ↓0.50萬 40.49萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 40.99萬 ↓0.50萬 40.49萬
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2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 43.99萬 ↓0.50萬 43.49萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  途昂X車頭看上去非常精細(xì),格柵采用了多邊形的設(shè)計,配合黑色飾物,整體很高級,富有層次感。

  該車車身長寬高4917/1989/1719mm,軸距2980mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

  途昂X內(nèi)飾設(shè)計走了新潮路線,環(huán)抱式中控臺采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,視覺效果上相當(dāng)個性動感。

  途昂X配備2.5T V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩500?!っ?。

途昂X在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@radeon97說道:“這輛車我看了很久,最后還是決定買下來,我相信性價比,我對大眾的性能還是很認(rèn)可的,跟其他車型比起來,也是合情合理的。”

網(wǎng)友@415654165說道:“內(nèi)飾設(shè)計很新穎,中控臺的設(shè)計更加精致,采用了一種全新的懸浮式設(shè)計,整體看起來更有科技感,液晶顯示屏讓這輛車看起來更加上檔次,配上電子檔,看起來更加年輕時尚?!?/p>

網(wǎng)友@wang678說道:“2.0T的動力足夠日常出行了,四驅(qū)動力強(qiáng)勁,路上堵車一點都不慌,唯一的缺點就是雙離合低速平順性差,升降檔頓挫明顯?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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