2020款 200TSI 自動(dòng)好奇型純真版 國(guó)VI?高爾夫·嘉旅馬力夠嗎?高爾夫·嘉旅購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2020款?1.2T?高爾夫·嘉旅自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?高爾夫·嘉旅外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?高爾夫·嘉旅內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?高爾夫·嘉旅動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?高爾夫·嘉旅配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?高爾夫·嘉旅空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?高爾夫·嘉旅細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?高爾夫·嘉旅排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?高爾夫·嘉旅配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度,不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面,該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民,而同時(shí),市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢?對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。今天為大家介紹的是高爾夫·嘉旅(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
高爾夫·嘉旅車(chē)頭看上去頗具新潮的感覺(jué),多邊形格柵飾以鍍鉻飾條,給人一種精致的感覺(jué)。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4351/1807/1574mm,軸距2685mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16,采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。
高爾夫·嘉旅內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)練的感覺(jué),并輔以銀色飾板,另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
高爾夫·嘉旅后排空間寬敞,但是地板中央有一定的凸起,對(duì)中間乘客顯得不太友好。此外,該車(chē)配備后座出風(fēng)口。
高爾夫·嘉旅配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩200?!っ?,工信部綜合油耗5.7L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,高爾夫·嘉旅的車(chē)尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,整體造型還是很耐看的。此外,高爾夫·嘉旅搭載了自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等配置。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 200TSI 自動(dòng)好奇型純真版 國(guó)VI?高爾夫·嘉旅馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 200TSI 自動(dòng)好奇型純真版 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@白加藍(lán)說(shuō)道:“高爾夫在外形或配置上都比較令人滿意”
網(wǎng)友@mb47075635說(shuō)道:“我感覺(jué)不錯(cuò),畢竟價(jià)位在這,再高檔的配置咱也不會(huì)用”
網(wǎng)友@shanxikaka說(shuō)道:“配置好,性價(jià)比高。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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