2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版?標(biāo)致408是多大排量?標(biāo)致408購車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?標(biāo)致408外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?標(biāo)致408內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?標(biāo)致408動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?標(biāo)致408配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?標(biāo)致408空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?標(biāo)致408細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?標(biāo)致408排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?標(biāo)致408配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?標(biāo)致408最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
國內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車可謂是五花八門,不免讓人眼花繚亂。同時(shí)不同的車型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺得難以取舍,其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手,加以對(duì)比,找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛標(biāo)致408(詢底價(jià)|查參配)。
標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
該車長(zhǎng)寬高4680/1815/1525mm,軸距2710mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
該車前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
標(biāo)致408內(nèi)飾看上去十分炫酷,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
標(biāo)致408后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
標(biāo)致408配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩200?!っ?,工信部綜合油耗8.4L/100km。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,配置方面,標(biāo)致408配備了胎壓報(bào)警、剎車輔助、前排側(cè)氣囊等配置,配置表現(xiàn)還過得去,基本能令人滿意。標(biāo)致408的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版?標(biāo)致408是多大排量,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@kcxtl說道:“油耗比較低,目前平均油耗為8.5升,我覺得還不錯(cuò)。現(xiàn)在油價(jià)也不便宜,我可受不了太高的油耗。”
網(wǎng)友@a752281594說道:“油耗并不高,開過車的人都會(huì)明白?!?/p>
網(wǎng)友@cxs小雙說道:“不錯(cuò),打折力度很大,這是老款的優(yōu)點(diǎn),車型比較全面?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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