隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　捷豹XEL車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，讓前臉給人一種十分豪華的感覺(jué)。

　　捷豹XEL車(chē)尾看上去頗具精巧的感覺(jué)，帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果，排氣布局采用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，搭配精美的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　捷豹XEL內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺(jué)，中控臺(tái)采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，飾以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　捷豹XEL配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365?！っ?。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，捷豹XEL的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。捷豹XEL的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車(chē)型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版?捷豹XEL底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@斑斑駁駁0074說(shuō)道：“方向盤(pán)輕且靈活，采用的雙叉臂的懸架，比較明顯的感覺(jué)就是方向非常精準(zhǔn)，側(cè)傾也明顯比其他車(chē)型小很多，操控還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@fdgdgdg說(shuō)道：“懸掛調(diào)教偏硬，底盤(pán)較低，操控性還是一流的。低速行駛及倒車(chē)過(guò)程中方向盤(pán)阻力會(huì)調(diào)的很小，速度起來(lái)后手感變重，過(guò)程線性不突兀，感覺(jué)不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@斑斑駁駁0074說(shuō)道：“動(dòng)力方面捷豹更加突出，正常模式，提速很快，動(dòng)力滿滿。推背感也很明顯，后驅(qū)跟前驅(qū)比起來(lái)還是有些不同的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）