電瓶車一般2年-3年換一次電瓶，不同電池壽命不同，具體如下：

1、鉛酸電池。目前正常使用下，鉛酸電池更換周期一般為2年-3年，循環(huán)使用500-600次后更換。

鉛酸蓄電瓶可以分為免維護膠體電池和維護電池，免維護的意思就是那種不用加電池水的電池，維護電池就是那種加電池水的電池，免維護膠體電池在（溫度5-40℃，濕度20%-90%，里程（詢底價|查參配）不縮短）的情況下，可循環(huán)使用500次，正常使用的壽命為2年，完全報廢需要3年以上。

2、磷酸鐵鋰電池。正常使用下，磷酸鐵鋰電池使用壽命為3-5年，循環(huán)使用次為1000次，三元（詢底價|查參配）鋰電為3年左右，循環(huán)使用次數(shù)為3年左右。

3、三元鋰電池，電池能量密度高，但是性質(zhì)比較活潑，循環(huán)使用壽命短，大約為600-800次左右，使用壽命為3年左右，這類電池是未來電動汽車的主流研究方向。

此外電池使用長短還需要考慮到使用環(huán)境的溫度和充放電的情況等，如果停放一個月不充電，電池會一直處在虧電中，很容易就報廢了，這種情況下就屬于不正常的情況下。換電池的時間還和個人的保養(yǎng)習(xí)慣、使用頻率、電池質(zhì)量等有一定的關(guān)系。想要延長電動車電瓶的使用壽命需要注意以下幾點：

1、充電時間要穩(wěn)定，轉(zhuǎn)燈后多充半小時

夏季充電時間要控制在8小時之內(nèi)，而冬季充電則需控制在10小時之內(nèi)。時間過長，會過充傷害電池。當(dāng)然，如果電池提前轉(zhuǎn)燈后，可多充半小時，這樣才能把電池徹底充滿。

2、不要長時間放置電動車

很多人不理解，為什么有時候電動車不用電池反而容易壞，其主要原因是電池虧電造成，而且是不可逆的，這種現(xiàn)象通常被稱為電池虧電。如果已經(jīng)發(fā)生了電池虧電的情況，可以去維修店嘗試用低電壓的充電器去充電，再用配套的充電器充，這樣有一定幾率可以激活電池。

3、電池低于三分之一的容量，立即充電

有人都喜歡將電池用盡，再選擇充電。也有人喜歡每次騎完，立即充電。其實，這兩種方法都是錯誤的。將電池用盡再去充電，這很容易加速電池硫化現(xiàn)象，最終造成不耐用。而每次騎完就充電，會降低電池使用壽命，因為一般現(xiàn)在不含鎘的電池充放電次數(shù)大約是350次左右，過度消耗，也會造成電池不耐用。正確的方法應(yīng)該是當(dāng)電池低于三分之一的容量，立即充電，這樣既減少了電池硫化速度，也提高了電池使用壽命。

4、不在高溫環(huán)境下充電，更不要混用充電器

很多用戶為了方便，通常喜歡在樓下充電，這就造成了電動車充電長期處于高溫環(huán)境，不僅會損壞充電器和電池，還會帶來安全隱患。另外，很多用戶為了方便，一個充電器用在多部電動車上，混用充電器，會大大降低電池壽命。因此，應(yīng)該做到專車專用充電器。