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電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池的分類(lèi)和結(jié)構(gòu)組成

2023-04-23 14:02:24 作者:蔡金盛
眾所周知,傳統(tǒng)燃油車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電器四部分組成。那么,你知道電動(dòng)車(chē)的主要部件是什么嗎?

電動(dòng)汽車(chē)的組成可分為車(chē)載動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)、供電輔助設(shè)施、電機(jī)、控制器、底盤(pán)、車(chē)身和電器。也可以分為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)、車(chē)身、電器四大系統(tǒng)。今天就和大家聊聊電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池的知識(shí)。了解電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池的種類(lèi)、分類(lèi)和結(jié)構(gòu)。

動(dòng)力電池的定義

動(dòng)力電池是為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力源的電源(電池)。

動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)組成

汽車(chē)的動(dòng)力由多個(gè)電池單元組成。將它們串并聯(lián)起來(lái),再加上一些控制單元、采集系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等部件,就形成了一個(gè)完整的動(dòng)力電池。

我們先看原理圖,了解一個(gè)完整的動(dòng)力電池是如何構(gòu)成的。

1.電池單體:構(gòu)成動(dòng)力電池的最小單位;

2.電池模塊:由幾塊電池并聯(lián)焊接而成;

3.電芯:由若干個(gè)電芯或電池組串聯(lián)而成;

眾所周知,特斯拉電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池由18650塊電池組成。你知道全車(chē)有7000塊這樣的電池嗎?他們的組成如下:

4.CSC采集系統(tǒng):每個(gè)電芯都有一個(gè)CSC信息采集系統(tǒng),用于監(jiān)測(cè)每個(gè)電芯或電池組的電壓、溫度等信息;

5.控制單元:電池控制單元(BMU)安裝在動(dòng)力電池內(nèi)部,用于向車(chē)載控制器(VCU)上報(bào)電池電壓、電流、溫度等信息,并根據(jù)VCU的指令控制動(dòng)力電池;

6.電池高壓分配單元:安裝在動(dòng)力電池總成的正負(fù)輸出端,由高壓正繼電器、高壓負(fù)繼電器、預(yù)充電繼電器、電流傳感器、預(yù)充電電阻等組成。

7.冷卻系統(tǒng):為動(dòng)力電池散熱,使其處于最佳工作狀態(tài)。

03動(dòng)力電池的分類(lèi)

目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的動(dòng)力電池有四種:鉛酸電池、鎳氫電池、燃料電池、鋰電池。

1.磷酸鐵鋰電池:

優(yōu)點(diǎn):安全性能高,使用壽命長(zhǎng),高溫性能好,容量大,無(wú)記憶效應(yīng),重量輕,環(huán)保等。

缺點(diǎn):能量密度低,電池制造成本高,成品率低,一致性差。

2.三元鋰電池:

優(yōu)點(diǎn):能量高、壽命長(zhǎng)、額定電壓高、功率承載能力高、自放電率低、重量輕、高溫適應(yīng)性強(qiáng)、環(huán)保。

缺點(diǎn):安全性差,無(wú)大電流放電,價(jià)格高,生產(chǎn)要求高,成本高,高低溫使用風(fēng)險(xiǎn)大。

3.鎳氫電池

優(yōu)點(diǎn):放電電流大,能量密度高(續(xù)航能力強(qiáng)),發(fā)熱量低。

缺點(diǎn):有記憶效應(yīng),在充放電過(guò)程中容易衰減。(過(guò)充過(guò)放衰減更嚴(yán)重)

4.電容電池

優(yōu)點(diǎn):充放電次數(shù)多,使用壽命長(zhǎng),環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。

缺點(diǎn):能量密度低,續(xù)航里程短。

5.燃料電池

優(yōu)點(diǎn):能量轉(zhuǎn)換效率高,安裝點(diǎn)靈活,負(fù)載響應(yīng)快,過(guò)載能力強(qiáng);

缺點(diǎn):成本高,儲(chǔ)氫不方便。

燃料電池有很多種,這里就不介紹了。下面我們就對(duì)幾種常見(jiàn)的鋰電池做一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比。你可以看看:

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的包裝

電池的包裝樣式主要有圓柱形電池、鋼/鋁電池和柔性聚合物電池。

05動(dòng)力電池的連接

另外,動(dòng)力電池的連接方式主要有焊接、螺紋連接和機(jī)械壓接。

焊接:常見(jiàn)的有激光焊接、超聲波焊接和電阻焊。

這種連接方式具有低電阻、低功耗、高功率利用率的優(yōu)點(diǎn)。

螺絲連接:用螺絲將相鄰電池串并聯(lián)連接。

這種連接方式多用于大電池,導(dǎo)電性更強(qiáng)。

機(jī)械壓接:電池極耳(電極)直接夾在模塊上

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