蘑菇釘修補(bǔ)輪胎 蘑菇釘修補(bǔ)輪胎多久上路
蘑菇釘補(bǔ)胎是一個(gè)橡膠補(bǔ)丁,形狀像蘑菇。從輪胎里面找準(zhǔn)傷口,蘑菇根由輪胎里面從破口處穿出來(lái),然后把露在外面的部分剪掉,里面那部分采用專用膠粘上。蘑菇根部分是可以起到外補(bǔ)效果的,而蘑菇釘?shù)捻敳肯喈?dāng)于內(nèi)補(bǔ)效果。
蘑菇釘補(bǔ)胎優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):保證氣密性,密封破口,封堵通道,形成雙重保障,避免補(bǔ)修后漏氣的情況發(fā)生,還比較持久。
缺點(diǎn):價(jià)格在70元以上,部分已經(jīng)達(dá)到120塊,比普通補(bǔ)胎要貴幾十塊,工序比較復(fù)雜,耗時(shí)久。并且蘑菇釘在補(bǔ)胎的時(shí)候,擴(kuò)張破口為蘑菇釘?shù)臉?biāo)準(zhǔn)尺寸,輪胎里面的鋼絲和簾線可能會(huì)被破壞。
應(yīng)注意的是,補(bǔ)胎還是要根據(jù)破損情況選擇補(bǔ)胎方式,并不是所有的破損都是蘑菇釘最好。如果只是一個(gè)小缺塊并且是閉合的,采用蘑菇釘補(bǔ)胎需要把傷口擴(kuò)大,從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)的話蘑菇釘補(bǔ)胎帶來(lái)的后遺癥的是要比它的優(yōu)勢(shì)還大的。另外,破損比較嚴(yán)重的,建議還是更換輪胎比較好。
雖然蘑菇釘這種方法的補(bǔ)胎效果比較好,但是如果胎側(cè)被扎,蘑菇釘補(bǔ)胎也是不可行的,存在很大的安全隱患,而且補(bǔ)胎難度也比較大。胎側(cè)在工作的過(guò)程中又是處于一個(gè)不斷變形和再恢復(fù)的過(guò)程,貼片的話是很容易脫落的,而熱補(bǔ)法的話也只是治標(biāo)不治本。因此,胎側(cè)扎釘建議最好及時(shí)更換輪胎。汽車輪胎用蘑菇釘補(bǔ)好嗎?
汽車的輪胎什么情況下不能補(bǔ)呢?以下針對(duì)小汽車的真空胎,不針對(duì)大貨車的輪胎。
1、當(dāng)輪胎的受傷孔徑(超過(guò)6毫米以上)過(guò)大時(shí)不能補(bǔ),孔徑過(guò)大補(bǔ)起來(lái)里面的補(bǔ)胎貼或者蘑菇釘雖然能補(bǔ)住,但是安全性能降低,影響安全駕駛,有一定的風(fēng)險(xiǎn)使輪胎爆胎。
輪胎扎釘
一條輪胎一般最多補(bǔ)三次,補(bǔ)得太多,跑高速的爆胎風(fēng)險(xiǎn)就越大,所以一般就補(bǔ)三次,三次以上爆胎風(fēng)險(xiǎn)就越大,并且一條輪胎也很少扎四次釘釘?shù)陌桑∪绻形抑荒芎呛橇耍⑶已a(bǔ)過(guò)的輪胎最好是裝在后輪,因?yàn)榍拜唽儆谵D(zhuǎn)向輪,所以安全隱患很大。
補(bǔ)胎貼
2、當(dāng)輪胎側(cè)面受到刮傷或者側(cè)面扎釘是不能補(bǔ)的,因?yàn)閭?cè)面是輪胎最薄弱的地方,也是最不好補(bǔ)的地方,所以面扎釘不建議修補(bǔ),如果是新輪胎非要修補(bǔ)的話,做好輪胎動(dòng)平衡,修補(bǔ)好后要換到后輪上去。
此處扎釘不建議補(bǔ)胎
像這么大的損傷必須更換了
汽車輪胎正常情況磨損下什么情況下需要更換?
1、輪胎的使用年限一般為6年,6年左右就開(kāi)始老化了,老化后的輪胎會(huì)出現(xiàn)不同的細(xì)細(xì)的裂紋,老化后的輪胎跑高速的話有很大的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)爆胎,嚴(yán)重影響安全駕駛,輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象,那么就該更換輪胎了,如果不跑高速可以在市區(qū)里用還可以。下圖是使用了12年的輪胎(雪鐵龍愛(ài)麗舍06年的輪胎)。
圖中為老化的輪胎出現(xiàn)細(xì)細(xì)的裂紋
下面是輪胎的生產(chǎn)日期,我們買(mǎi)輪胎的時(shí)候一定要看清楚這個(gè)生產(chǎn)日期,不要現(xiàn)在還買(mǎi)到17年生產(chǎn)的庫(kù)存胎,所以我們現(xiàn)在買(mǎi)的輪胎一定要XX18生產(chǎn)的,一般生產(chǎn)日期就是輪胎的外側(cè),如果外面看不到生產(chǎn)日期,那么一般輪胎就是裝反了,有些輪胎會(huì)有inside(里面)和outside(外面)的標(biāo)識(shí),如果里外不分,磨損可能會(huì)加快,積水路面不利于輪胎排水等。
圖中顯示為13年21周生產(chǎn)的輪胎
圖示為outside(外側(cè))
圖示為inside(內(nèi)側(cè))
2、輪胎雖然未老化,但是輪胎有一個(gè)磨損極限位置,如果輪胎磨損到此位置后,不及時(shí)更換的話,不僅有爆胎的風(fēng)險(xiǎn),還有影響安全駕駛,比如剎車距離變長(zhǎng),輪胎抓地力變差,油耗增高等。下面看看輪胎的
圖示為輪胎的側(cè)面磨損極限標(biāo)記
圖示為輪胎正面磨損極限標(biāo)記
當(dāng)輪胎磨損至任何一個(gè)磨損極限位置的時(shí)候,我們都應(yīng)該更換輪胎了,不然就會(huì)影響安全駕駛的了。
如果你的車時(shí)候前驅(qū)車的話,如果你的輪胎前后都一樣的話,下面再說(shuō)一說(shuō)輪胎使用的一些小小的建議,輪胎行駛2萬(wàn)公里左右后,我們可以把輪胎進(jìn)行一個(gè)換位,可以前后調(diào)或交叉對(duì)調(diào),這樣的好處就是可以使輪胎更好的進(jìn)行磨損,使輪胎的使用壽命更長(zhǎng),因?yàn)榍膀?qū)車又是轉(zhuǎn)向又是驅(qū)動(dòng),所以磨損比后輪快很多,所以我們2萬(wàn)公里公里左右進(jìn)行輪胎調(diào)換,使輪胎均勻磨損,從而達(dá)到輪胎最佳的使用效果。
雖沒(méi)有明確的處罰規(guī)定,但也會(huì)影響年檢哦,注意。
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現(xiàn)在,市面上最常見(jiàn)的兩種補(bǔ)胎方式,一個(gè)是貼片補(bǔ)胎,一個(gè)是蘑菇釘補(bǔ)胎。蘑菇釘補(bǔ)胎被俗稱為“補(bǔ)胎界的貴族”,以價(jià)格高,效果好著稱。但很多人不知道的是,蘑菇釘不是所有情況都適用。
蘑菇釘補(bǔ)胎原理
首先,我們先來(lái)了解下蘑菇釘補(bǔ)胎。蘑菇釘指的是塞、片連體型修補(bǔ)材料,原理和形式與內(nèi)補(bǔ)是一樣的。但是它補(bǔ)的并不是膠片,而是蘑菇釘。
首先,要稍微打磨釘孔附近的輪胎氣密層,再在打磨好的氣密層上涂上冷補(bǔ)膠水,待冷補(bǔ)膠水稍微干后,把蘑菇釘?shù)匿撫槒妮喬?nèi)部插進(jìn)釘孔,穿過(guò)整個(gè)輪胎的復(fù)合橡膠層。
然后從輪胎外部用鉗子鉗住蘑菇釘?shù)匿撫?,把蘑菇釘?shù)谋鷱尼斂桌?。最后把漏在外面的多余部分剪掉,里面的“頭”用強(qiáng)力膠粘上就好了。
這樣的修補(bǔ)方式確有其好處,不僅很快捷,而且耐高溫,補(bǔ)胎效果更具有優(yōu)勢(shì)。據(jù)說(shuō),飛機(jī)補(bǔ)胎也是利用這種方式。但是,上述步驟也暴露了蘑菇釘補(bǔ)胎的致命短板,那就是——必須強(qiáng)行插穿整個(gè)橡膠復(fù)合層。
蘑菇釘補(bǔ)胎3大弊端
貫穿胎體,容易對(duì)輪胎造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷。其帶來(lái)的隱患和風(fēng)險(xiǎn),主要有三點(diǎn)。
1、破壞鋼絲簾線。
其實(shí),如果是貫穿型傷口,使用蘑菇釘補(bǔ)胎是沒(méi)問(wèn)題的。但是,大多數(shù)汽車輪胎的扎釘損傷情況都是慢性缺氣損傷,造成輪胎內(nèi)部鋼絲和簾線斷裂的概率極低,在使用傳統(tǒng)冷、熱補(bǔ)的時(shí)候,基本不會(huì)對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。
但使用蘑菇釘補(bǔ)胎的時(shí)候,由于要對(duì)輪胎大部分閉合性傷口鉆成開(kāi)放性洞眼才可將蘑菇釘塞入。所以,輪胎內(nèi)部的鋼絲和簾線在這個(gè)流程中極易被切斷,此種斷裂程度至少是原閉合性傷口的2倍以上,且無(wú)法修復(fù)。
2、拓寬傷口。
一般來(lái)說(shuō),蘑菇釘?shù)某叽绶譃?mm、4.5mm、6mm、8mm四個(gè)標(biāo)準(zhǔn),與之對(duì)應(yīng)的也有四個(gè)尺寸的蘑菇釘補(bǔ)胎專用鉆頭,可以將傷口通道擴(kuò)至標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放性洞眼來(lái)進(jìn)行貼補(bǔ)工作。
像下圖直徑8mm的開(kāi)放型洞眼,如果是采用蘑菇釘補(bǔ)胎的話,前面兩個(gè)閉合及半閉合型的傷口都要被鉆頭擴(kuò)寬到蘑菇釘?shù)臉?biāo)準(zhǔn)尺寸為止。
3、鉆眼形變風(fēng)險(xiǎn)加大。
由于蘑菇釘補(bǔ)胎屬于“先破后立”的毀壞性修理,所以其安全穩(wěn)定性會(huì)降低很多。再加上蘑菇釘?shù)钠奉惡芏?,每個(gè)補(bǔ)胎人的手藝也各有不同,使得鉆眼附近的形變風(fēng)險(xiǎn)有可能進(jìn)一步加大。
綜上所述,蘑菇釘補(bǔ)胎并不是所有情況都適用,像非貫穿型傷口、密集型傷口以及不規(guī)則傷口,蘑菇釘都難以發(fā)揮最好的效用。
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