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輪轂是16寸的，4個最低要1500左右，輪胎是205/60的，4條需要2000左右現(xiàn)代名圖輪胎多大型號

現(xiàn)代名圖輪胎型號是多少現(xiàn)代名圖輪胎尺寸配備205/60R16，其他車型輪胎尺寸配備225/45R17，輪胎單價在400元左右，備胎規(guī)格為全尺寸輪胎。名優(yōu)輪胎使用規(guī)范:1。開車時起步要平穩(wěn)，起步不要太猛，也就是我們通常所說的燒輪胎起步，會大大增加輪胎的磨損，所以開車時要避免輪胎蹭地。2.保持胎壓正常，避免輪胎與地面接觸面積過大或過小，導致輪胎使用不規(guī)范，使用壽命縮短。3.在好的道路上行駛時，要保持勻速直線行駛，避開道路障礙物，防止因輪胎損壞而損壞輪胎胎面。4.在復雜路況行駛時，適當控制行駛速度，減少行車制動和緊急制動，減少輪胎與地面的打滑，減少地面摩擦造成的胎面磨損。5.如果遇到下坡路段，要根據(jù)坡度的大小和長度適當控制車速，以減少車輛空擋位打滑，會對車輛發(fā)動機造成一定的損傷。我們應該用輕微的行車制動來控制車速下坡，以避免緊急制動和減少輪胎磨損。現(xiàn)代名圖輪胎型號規(guī)格

現(xiàn)代名圖輪胎型號規(guī)格

現(xiàn)代名圖輪胎型號規(guī)格，生活中，有車的人都應該了解現(xiàn)代名圖輪胎吧！那么大家知道現(xiàn)代名圖輪胎的型號規(guī)格是怎么樣的？如果你想了解，下面是關于現(xiàn)代名圖輪胎型號規(guī)格的內容，希望對你有幫助！

現(xiàn)代名圖輪胎型號規(guī)格1

現(xiàn)代名圖輪胎型號： 最底牌及次低配配備規(guī)格為205/60 R16的耐克森（NEXENT）輪胎，其它車型則配備了225/45 R17，輪胎單價約400元。1.6L均配備了T125/80 D15的瑪吉斯品牌的.非全尺寸備胎。

以下是現(xiàn)代名圖輪胎使用的技巧：

（1）汽車起步不可過猛，無論空、重車都應低速平穩(wěn)起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。

（2）在良好路面上行駛，應保持直線前進，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉向，以防輪胎和輪輞之間產生橫向的切割損傷輪胎。

（3）車輛下長坡時應根據(jù)坡度大小，長度和道路情況，適當控制車速。在坡長、路陡、路況復雜的情況下，應掛擋行駛，并利用輕微制動控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動，減少輪胎磨損，而且對安全行車也有保障。

（4）車輛上坡時，應盡量利用慣性行駛，適時變速，及時換擋，上坡時要保持車輛有適當?shù)挠嗔?，不要等車停了再重新起步，以減少輪胎的磨損。

（5）行車轉彎應根據(jù)彎道情況控制車速，不要高速轉彎，否則車輛產生較大的離心力，使車載貨物傾斜，質心偏移一側，單邊輪胎超載拖曳，加速磨耗，同時還會使輪胎被輪銅橫向切割，造成損壞。

（6）在復雜情況下（會車、超車、通過城鎮(zhèn)、交叉路口、過鐵路)行駛時，應掌握適當?shù)男熊囁俣?，減少頻繁制動和避免緊急制動，否則造成輪胎與地面之間的滑動摩擦，致使胎面嚴重磨損。

（7）在不良道路上應減速行駛，并仔細觀察，擇路通過，通過后應停車檢查雙胎之間是否夾有石子，如有應及時排除。

（8）車輛途中停車和到場停車，要養(yǎng)成安全滑行的停車習慣。在停車前要選擇地面平整、干凈和無油污的地面停放，每條輪胎都要平穩(wěn)落地，尤其是車輛裝載過夜，更應該注意選好停放地點，必要時將后輪頂起。

現(xiàn)代名圖輪胎型號規(guī)格2

現(xiàn)代名圖低配輪胎規(guī)格為205/60 R16，其他車型輪胎規(guī)格為225/45 R17，備胎規(guī)格為全尺寸輪胎。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

名圖輪胎使用規(guī)范：

1、駕駛汽車時應平穩(wěn)起步，不能起步過猛，就是我們平時所說的燒胎起步，這樣會大大增加輪胎磨損，所以在行車時避免輪胎與地面進行較大摩擦。

2、保持輪胎胎壓正常，避免輪胎與地面接觸面積過大或者過小，造成使用不規(guī)范，導致輪胎使用壽命縮短。

3、在良好路面行駛，應保持直線勻速行駛，避免路面障礙物，防止輪胎受損造成對輪胎胎面的傷害。

4、復雜路況行駛時，適當?shù)目刂菩熊囁俣?，減少行車制動和緊急制動，減少輪胎與地面之間的滑動，減少地面摩擦所造成的胎面磨損。

5、如果遇到下坡路段時，我們應根據(jù)坡度的大小和長度，適當?shù)目刂栖囁?，減少車輛空擋滑行，空擋滑行會對車輛發(fā)動機造成一定的損傷，要利用輕微的行車制動控制車速進行下坡，避免緊急制動，減少輪胎磨損。