如果是要打廣告，可以拿以往的價(jià)格對(duì)比，并發(fā)點(diǎn)牢騷抱怨下廠家與你的買家形成共鳴，那你就和他們站在一起了輪胎花式漲價(jià)，場(chǎng)面已經(jīng)失控

最近輪胎圈聊得最多的話題應(yīng)該也就是輪胎漲價(jià)了，XX輪胎廠發(fā)布漲價(jià)通知，某個(gè)品牌宣布輪胎價(jià)格上漲，一些企業(yè)取消優(yōu)惠政策。見面問一句：你壓貨了嗎？這個(gè)節(jié)骨眼要不要壓貨，輪胎價(jià)格上漲是真是假？是不是輪胎廠和經(jīng)銷商一起自編自演的一出好戲？

揣測(cè)、猜疑、坐立不安，今天睡覺之前的隨遇而安，覺得它漲隨他漲，我自巋然不動(dòng)；明早起來又被新的漲價(jià)通知弄得七上八下，進(jìn)不進(jìn)貨，令人頭疼不已。漲價(jià)通知滿天飛，一張接一張連喘口氣的機(jī)會(huì)都不給，大有場(chǎng)面失控的味道了。

目前已經(jīng)發(fā)布漲價(jià)通知的輪胎企業(yè)已經(jīng)接近20家，有說隨時(shí)漲價(jià)，有講可能漲價(jià)，有道即將漲價(jià)，還有已經(jīng)漲價(jià)、優(yōu)惠政策取消等等；花式漲價(jià)通知層出不窮，真是迷惑了輪胎人的雙眼。

2020年已經(jīng)是不平靜的一年，下游替換市場(chǎng)的不穩(wěn)定，上游輪胎企業(yè)的拼命壓貨已經(jīng)讓不少輪胎人愁破了頭，想著輪胎價(jià)格能夠給到穩(wěn)穩(wěn)的幸福。沒想到穩(wěn)穩(wěn)的沒有，反而價(jià)格的暴跌暴漲讓人的心臟難以接受，上半年暴跌，下半年喊漲。

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輪胎企業(yè)，扎堆漲價(jià)

在輪胎企業(yè)如此艱難的上半年，幾乎沒有企業(yè)站在風(fēng)口上宣布漲價(jià)。從上半年輪胎企業(yè)的財(cái)報(bào)中不難看出，幾乎所有的輪胎企業(yè)上半年的銷售額都為負(fù)數(shù)，而輪胎的銷量下降的不多，單條輪胎價(jià)格在下降。對(duì)于輪胎企業(yè)來講，上半年以降價(jià)為主。

多數(shù)輪胎企業(yè)在談到漲價(jià)時(shí)，都提到了由于原材料價(jià)格的上漲，輪胎制造成本增加，故而漲價(jià)。但據(jù)輪胎企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)談到原材料的價(jià)格，輪胎廠購買原材料不能只看天然橡膠的期貨價(jià)格，故而在年初天然橡膠的期貨價(jià)格降到了8000多也沒有給輪胎企業(yè)帶來多大的紅利。

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廠商聯(lián)合，共同壓貨？

所謂的輪胎漲價(jià)潮是從什么時(shí)候開始的呢？大概是8月1日建新輪胎宣布某花紋每條價(jià)格上漲5%開始的，隨后像打開了漲價(jià)通知的閥門、蜂擁而至。而在2020年上半年，市場(chǎng)不穩(wěn)定也有幾家輪胎企業(yè)零星宣告漲價(jià)，但沒有企業(yè)跟風(fēng)，為什么？因?yàn)槟欠N情況下，輪胎企業(yè)漲價(jià)就是死路一條。上半年大型輪胎企業(yè)過的苦不苦，往年國際大廠在北美輪胎市場(chǎng)的價(jià)格都會(huì)波動(dòng)，今年卻是風(fēng)平浪靜還不能說明問題嗎？

有些人對(duì)此分析：詢問了不少輪胎經(jīng)銷商，輪胎價(jià)格相較于上半年并沒有波動(dòng)。為什么發(fā)布漲價(jià)通知一張接一張呢，究其根本想趁著“金九銀十”提高銷量，卡客車終端輪胎的銷量在7/8/9/10月份會(huì)迎來一波換胎高峰期，輪胎企業(yè)選擇在這個(gè)時(shí)候?qū)r(jià)格進(jìn)行調(diào)整，大有深意。

但也有人持有不同的意見：無論是天然橡膠的期貨價(jià)格還是天然橡膠的現(xiàn)貨價(jià)格確實(shí)出現(xiàn)了增長，并且價(jià)格上漲在7月以后明顯。而發(fā)出漲價(jià)通知的企業(yè)中小輪胎廠居多，國內(nèi)中小輪胎廠的并沒有長時(shí)間囤天然橡膠的習(xí)慣，多數(shù)囤貨量在7-15天。天然橡膠價(jià)格的的變動(dòng)對(duì)他們的影響并不小，漲價(jià)并不假。

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終端市場(chǎng)，喊漲居多

輪胎店希不希望漲價(jià)，當(dāng)然確定一定以及肯定希望！價(jià)格上所帶來的的紅利并不是市場(chǎng)所能給予的，對(duì)于每一份漲價(jià)通知輪胎店都是極其關(guān)注的，也是想迫切讓客戶看到的。當(dāng)然也有很多人對(duì)漲價(jià)通知司空見慣，直言是輪胎廠的套路，對(duì)于明漲暗降似乎早已輕車熟路。

在輪胎人的朋友圈，喊漲居多是事實(shí)；但降價(jià)促銷是現(xiàn)實(shí)。每一天看到的不是某款輪胎價(jià)格將上漲多少，而是今日份促銷一覽表，輪胎大降價(jià)，速來換胎。甚至貼上別的品牌的漲價(jià)通知，直言自家品牌沒漲價(jià)?；ㄊ酱黉N迷花了眼。

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關(guān)于囤貨

最后關(guān)于囤貨，漲價(jià)降價(jià)最終影響的就是輪胎店和經(jīng)銷商的庫存量。輪胎不是快消品，消費(fèi)者不會(huì)突然根據(jù)價(jià)格的變動(dòng)大批量更換輪胎。價(jià)格的變化只會(huì)影響輪胎店和經(jīng)銷商是否能在價(jià)格差上謀取一定的利益。并且那種在漲價(jià)通知單上既沒有注明所漲價(jià)的產(chǎn)品，也沒有漲價(jià)的幅度，還沒有漲價(jià)的時(shí)間，你覺得可信度有多高呢。輪胎價(jià)格即將上漲、未來可能漲價(jià)；這樣的說法引導(dǎo)進(jìn)貨的意圖是否過于明顯？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。關(guān)于輪胎的詼諧廣告詞

鐵打的輪胎流水的路！

只見路損，不見胎耗！

千里如新，萬里不換！

千里不發(fā)熱，萬里免維護(hù)！

永不消失的花紋！

換車不換胎，車輪滾滾來！輪胎漲價(jià)瘋了，再添幾家，漲價(jià)持續(xù)到明年！?。?p>臨近年末，“漲價(jià)”占據(jù)了整個(gè)輪胎市場(chǎng)，甚至已經(jīng)超越了以往每年的各式各樣、各個(gè)輪胎企業(yè)的經(jīng)銷商大會(huì)。以往年末的熱詞就是誰誰誰家在五星級(jí)酒店開會(huì)啦，今年大的任務(wù)又增加了不少。但今年輪胎人的朋友圈已經(jīng)被一張張的漲價(jià)通知刷屏。

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瑪吉斯輪胎

2020年12月16日，正新橡膠（中國）有限公司再次發(fā)布漲價(jià)通知，這次漲價(jià)通知已經(jīng)延續(xù)到2021年?，敿雇ㄖ鞯貐^(qū)的TBR經(jīng)銷商：如您所知，原材料價(jià)格近期持續(xù)上漲，經(jīng)公司研究決定自2021年1月1日起，對(duì)瑪吉斯TBR部分產(chǎn)品的價(jià)格政策上漲3%。并且本月出貨考核以實(shí)際出貨量為準(zhǔn)，不接受預(yù)付款。

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山東優(yōu)盛輪胎有限公司

同樣是2020年12月16日，山東優(yōu)盛輪胎有限公司也發(fā)布了漲價(jià)通知，并且也提到天然橡膠、炭黑、化工類原料的漲幅直接導(dǎo)致了制造輪胎的成本增加。并且已經(jīng)就決定與2020年12月20日針對(duì)不同的規(guī)格制定對(duì)應(yīng)的上調(diào)價(jià)格，幅度為2%-3%。

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山東潤典商貿(mào)有限公司

這家公司屬于經(jīng)銷商漲價(jià)，由于各大工廠紛紛漲價(jià)自保，佳通也兩次發(fā)布漲價(jià)通知。故這家經(jīng)銷商決定于2020年12月26日起，我司經(jīng)銷的佳通輪胎全系產(chǎn)品取消所有的促銷（含贈(zèng)胎和追加獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)），并且不排除進(jìn)一步調(diào)整價(jià)格，本次調(diào)整幅度遠(yuǎn)低于進(jìn)貨成本上升。

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山東永盛橡膠

山東永盛橡膠將于2020年12月20日起對(duì)各系列產(chǎn)品進(jìn)行2%-3%的不同幅度的價(jià)格上浮調(diào)整。依舊是不排除2021年1月份繼續(xù)上調(diào)價(jià)格的可能性。

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輪胎經(jīng)銷商漲價(jià)難

一旦爆發(fā)大規(guī)格的漲價(jià)潮，最難的當(dāng)屬輪胎經(jīng)銷商。經(jīng)銷商與經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)巨大，對(duì)于輪胎價(jià)格的敏感度更是高于輪胎企業(yè)，一旦價(jià)格發(fā)生變動(dòng)，曾經(jīng)費(fèi)力打下的江山就有很大可能拱手相讓。比如A輪胎經(jīng)銷商不漲價(jià)，B輪胎經(jīng)銷商漲價(jià)，那B的經(jīng)銷商的客戶就會(huì)難以接受價(jià)格的差異，轉(zhuǎn)頭尋找新的下家。

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輪胎企業(yè)壓力大

據(jù)顯示，12月15日天然橡膠的價(jià)格最高為14620元/噸，微漲。但天然橡膠價(jià)格維持高位已經(jīng)許久，據(jù)業(yè)內(nèi)的專家分析，天然橡膠價(jià)格并不會(huì)出現(xiàn)大幅度下降，目前橡膠處于休割期階段，下降的可能性微乎其微。

合成橡膠年初的價(jià)格大概在7000元/噸左右，而現(xiàn)在合成橡膠的價(jià)格已經(jīng)漲到了11000元/噸；炭黑11月份與10月份的價(jià)格相比每噸價(jià)格上漲了幾百元。

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零售店不漲價(jià)

但輪胎連鎖店對(duì)于乘用車輪胎的漲價(jià)諱莫如深，廠家已經(jīng)明確一條輪胎漲價(jià)5%的情況下，終端輪胎店卻不敢輕易言漲，怕?lián)p壞輪胎店顧客的滿意度。每一篇漲價(jià)文章的下方都會(huì)有很多行業(yè)內(nèi)的談漲價(jià)，咬牙切齒居多，附和漲價(jià)居少。

從這些信息中，我們了解到，原材料漲價(jià)是從四五月開始，而輪胎企業(yè)的漲價(jià)集中在八月之后，上半年漲價(jià)的輪胎企業(yè)微乎其微。第一次漲價(jià)2%，你覺得企業(yè)在騙庫存；第二次在原來漲價(jià)的基礎(chǔ)上再漲3%，你覺得企業(yè)在唱大戲；第三次在原有價(jià)格的基礎(chǔ)上繼續(xù)上漲，這時(shí)候你傻眼了。不好意思，晚了！

但對(duì)于輪胎店和經(jīng)銷商來講：第一次漲價(jià)，不敢漲；第二次工廠漲價(jià)，還是咬碎了牙不敢漲；第三次漲價(jià)，咬咬牙取消優(yōu)惠；眼看著第四次漲價(jià)要來了，咋辦呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。