固特異安節(jié) 輪胎 重視安全系數(shù)及節(jié)約耗油量，其采用了獨(dú)特的“盔甲抓地”高新科技、美國杜邦凱芙拉高新科技和三維“霸力齒”技術(shù)性，使其在抓地力、耐磨損度和安全系數(shù)層面表現(xiàn)突顯。除此之外，安節(jié)輪還采用了全新的省油高新科技，減少了行車中的耗油量，提升 了行車?yán)锍虜?shù)。與此同時，輪胎還兼具了抓地力、耐磨損度、清靜舒服等特性。

對固特異安節(jié)輪開展靜態(tài)數(shù)據(jù)剖析，其胎面采用了復(fù)合材質(zhì)，有益于減少輪胎的翻轉(zhuǎn)摩擦阻力提高汽車的燃料合理性，且其輪胎內(nèi)部有硬實(shí)的鎧芙拉最底層來降低胎面在快速運(yùn)作時的形變和胎面部分溫度升高，因此能讓胎面工作壓力分布均勻，并協(xié)助降低產(chǎn)生偏摩損和胎面部分極速提溫的狀況，那樣便能協(xié)助輪胎增加一定的使用期限。

與此同時，安節(jié)輪有著較多的紋路塊及紋路管溝，能夠隔絕噪音的傳送，還能夠擴(kuò)大抓地力及提高濕路安全系數(shù)；其具備四條豎向的管溝，盡管總寬一般，可是總數(shù)多，能夠帶來迅速引流的功效。

固特異安節(jié)輪采用了高混和比率的硅膠材料來合理減少輪胎硫化橡膠分子結(jié)構(gòu)間的磨擦，進(jìn)而使輪胎的耐磨性能提升 。固特異安節(jié)輪在瀝青路表面開展繞樁測評，其抓地主要表現(xiàn)還算平淡無奇，可是當(dāng)趕到混凝土地面表面時，其操縱極限有一定的降低。自然在日常安全駕駛的情形下，不容易像繞樁檢測時那般猛烈。因此 ，安節(jié)輪針對日常應(yīng)用而言算得上一條較為適用的輪胎。固特異安舒輪和安節(jié)輪有什么區(qū)別??？

1、定位不同：安節(jié)輪是安殊輪的升級版，因此其定位要比安殊輪要高一點(diǎn)，性能上邊也要比安殊輪好，因此在購買時要注意。

2、優(yōu)點(diǎn)不同：安節(jié)輪具有安殊輪的所有優(yōu)點(diǎn)，而且安節(jié)輪具有節(jié)油的優(yōu)點(diǎn)，可以節(jié)省同等條件下的4%的油，因此可以根據(jù)自己的需要選購。

3、價格不同：安節(jié)輪的價格要比安殊輪要高一些，因?yàn)榘补?jié)輪的定位和性能都要比安殊輪要高一些，所以不同地區(qū)的價格也不相同，一般都要比安殊輪高。

擴(kuò)展資料：

固特異和米其林輪胎一樣，也是大品牌輪胎，固特異輪胎和米其林輪胎一樣，也被打上了固定的一個標(biāo)簽，比如米其林輪胎似乎早已被貼上舒適耐用的標(biāo)簽。

固特異被大家定義為耐磨、耐用的代名詞。相信很多車主在提到耐磨輪胎的話，大家第一反應(yīng)都是固特異輪胎。從價格上來說，米其林輪胎和固特異輪胎的差距并不大。

除此之外但是從定位來說的話，同價位的固特異輪胎還是傾向于耐磨性。同級別輪胎如果都是能跑8-10萬公里的話，固特異輪胎可能起步就是10萬公里，甚至可以跑10~15萬公里。固特異安節(jié)輪為什么很輕

固特異安節(jié)輪很輕有以下原因：

1、固特異安節(jié)輪采用了高混和比率的硅膠材料來合理減少輪胎硫化橡膠分子結(jié)構(gòu)間的磨擦，進(jìn)而使輪胎的耐磨性能提升。

2、固特異安節(jié)輪在瀝青路表面開展繞樁測評，其抓地主要表現(xiàn)還算平淡無奇，可是當(dāng)趕到混凝土地面表面時，其操縱極限有一定的降低