不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車(chē)型配置真的越來(lái)越豐富了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱(chēng)出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。不過(guò)這也不是壞事，畢竟對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款馬自達(dá)CX-4（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾看上去非常動(dòng)感，并飾以飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-4方向盤(pán)采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤(pán)采用塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車(chē)也沒(méi)有那么方便。

　　該車(chē)標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿(mǎn)意。

　　馬自達(dá)CX-4配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車(chē)內(nèi)的采光度。

　　該車(chē)采用了織物座椅，看起來(lái)質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，馬自達(dá)CX-4的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。馬自達(dá)CX-4的車(chē)尾給人一種很年輕的感覺(jué)，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版?馬自達(dá)CX-4配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@suofeiliko說(shuō)道：“舒適度挺不錯(cuò)的，尤其是座椅坐著非常的舒服，填充物很足對(duì)身體有支撐性，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)感到很勞累，減震效果也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@fobeeq說(shuō)道：“這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)意義重大，作為我的第一輛車(chē)，除了外觀(guān)顏值，還帶給了我非常優(yōu)秀的駕駛感受，讓我更加的喜歡駕駛了，性?xún)r(jià)比很高?！?/p>

網(wǎng)友@oomee說(shuō)道：“整體的性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)的，顏值有，操控有，也比較省油，我相信自己既然買(mǎi)了就不會(huì)選錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）