隨著科學技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注大眾CC（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出精細的設計風格，看上去很漂亮。

　　大眾CC車尾呈現(xiàn)出整潔的設計風格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　大眾CC內(nèi)飾顯得非常淡雅，在視覺效果上相當耐看。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，大眾CC的車側(cè)看起來十分簡約，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。大眾CC的內(nèi)飾給人一種十分素雅的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 2.0TSI DSG至尊型?大眾CC動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0TSI DSG至尊型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@粵仔說道：“CC是我第一部車吧，沒買它之前平時也就開公司的車和朋友的車，以我以前開過的車對比下，這車的動力方面也沒什么問題，一般開的都是自動擋的車，平時開的也是比較的溫柔，基本都是規(guī)規(guī)矩矩的開車，動力方面也沒太多的研究。開著很好，高速上飆起來很穩(wěn)，噪音也不算特別的大?！?/p>

網(wǎng)友@高橋教你漂移說道：“這車的動力挺好，發(fā)動機1.8T，動力方面是挺滿意的，加速起來挺給力的，馬力很流暢，偶爾踩踩油門，那種快感還是有的，這車還是很有樂趣，很適合稍微喜歡玩車子的人”

網(wǎng)友@yuanlinlcy說道：“動力不錯，油門一踩下去，起步很快，沒有頓挫感，爬坡一點都不費勁，城市行駛動力綽綽有余?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）