隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家對于買車的預(yù)算也有所提高，相當(dāng)一部人的買車預(yù)算都在大幾十萬這么級別。他們看中的除了車企的品牌力之外，最主要的是這些產(chǎn)品在細(xì)節(jié)處理方面要更優(yōu)秀一些。今天我們要說的是大眾CC（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　大眾CC頭燈呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來氣場十足，同時(shí)，這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R17，采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，大眾CC尾燈給人一種非常雅致的感覺，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　大眾CC內(nèi)飾看上去非常樸素，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。同時(shí)，大眾CC還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，大眾CC的前臉給人一種很豪華的感覺，看起來較為豪華。同時(shí)，大眾CC搭載了自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、自動(dòng)泊車入位等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

大眾CC?2011款 2.0TSI DSG至尊型細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0TSI DSG至尊型針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“造型很是運(yùn)動(dòng)，特別是無框車窗，逼格滿滿的，要說不好就后車門的三角窗不能降下來，覺得有點(diǎn)突兀。溜背造型賊流暢，要說不好看就是前懸太長啦啊，車頭有點(diǎn)短”

網(wǎng)友@明心銳志說道：“經(jīng)過德國工程師的多年歷練，造型幾乎完美，背部線條非常流暢，車身也是非常精致華麗的，無框玻璃設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚，尾部設(shè)計(jì)的非常流暢 沒有絲毫的違和感，車身線條非常的完美，輪轂造型也非常到位”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的A第一刻我就已經(jīng)被它的外觀所深深吸引了，我想這就是所謂的“一見鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對比。由于國產(chǎn)版本屬于跨界版車型，所以在其輪拱，側(cè)裙以及后保險(xiǎn)杠上都增添了黑色護(hù)板，同時(shí)整體的高度還有所提升。與海外版本相比，這一系列的加料確實(shí)不太夠誠意，但盡管如此，獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方，緩緩下滑的車頂線條，由車頭一直延伸至尾燈處的腰線，以及更為飽滿的尾部線條，讓CC獵裝車看上去更為優(yōu)雅更有個(gè)性。值得一提的是，CC獵裝車并沒有因?yàn)楦哳佒档耐庥^設(shè)計(jì)而舍棄了無邊框車門的這一設(shè)定?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）