不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。如果你正在關注寶馬6系（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬6系前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　寶馬6系車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，配合豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　寶馬6系內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬6系配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率409馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙橫臂式獨立懸架，后懸架是鋁合金多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬6系的內(nèi)飾在設計上非常豪華，很符合該車氣質(zhì)。寶馬6系的車尾采用大氣的造型設計，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 650i xDrive 雙門轎跑?寶馬6系動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 650i xDrive 雙門轎跑針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@daiqi83說道：“沒的說，在這個價位上是杠杠的”

網(wǎng)友@車王007說道：“易操控，指向精準，指那打那絕不含糊。低速行駛方向特別輕盈，即便是個弱女子也可以輕松轉(zhuǎn)向，高速行車時方向變重，電子助力真是好用?！?/p>

網(wǎng)友@wenzi520131_4@163說道：“操控只能說一般，你就悠著點開吧，過灣側(cè)傾較大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）