現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說的是東風風神H30（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　東風風神H30車頭呈現(xiàn)出實在的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　東風風神H30車尾給人一種十分精簡的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　東風風神H30內飾給人一種非常干凈的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　東風風神H30配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率106馬力，峰值扭矩142?！っ?。

　　這款車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，東風風神H30的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。東風風神H30的內飾呈現(xiàn)出素雅的設計風格，很符合該車氣質。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

東風風神H30?2011款 1.6L 電子導航型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6L 電子導航型針對動力底盤的看法吧：網友@屏黑了說道：“動力一般吧，十年前的發(fā)動機在現(xiàn)在看來參數確實有點可憐，不過帶動這1.2噸的車談不上充沛也夠用了。只是一檔的齒輪比比較小，要想要加速力就在二三擋上。速度一上來就發(fā)揮出高轉速發(fā)動機的好處了?！?/p>

網友@石家莊老孟說道：“不錯，方向盤我開著感覺還可以，喜歡重一點的，是液壓助力，但是同學開了下說是有點重。重了有感覺啊親。方向盤有點小，但是習慣了還是不錯的，真皮的手感不錯。沒有真包到的地方早上很涼!檔桿早上也凍手。高速路上80碼左右方向盤有點左跑偏。4S去了就打了打氣，還是沒有解決問題?！?/p>

網友@feiyangguohai說道：“動力很強勁，加速能力很好，推背感強，跑高速特別爽。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）