預(yù)算不到10萬，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會(huì)有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的瑞虎3x（詢底價(jià)|查參配）。

　　瑞虎3x車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　瑞虎3x車尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精簡(jiǎn)的尾燈，整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔，但總體來看還是很耐看的。

　　瑞虎3x內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　瑞虎3x配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩143?！っ住?/p>

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬9擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，再看下配置，瑞虎3x配備了胎壓顯示、上坡輔助、CarPlay、倒車影像、陡坡緩降、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。瑞虎3x的內(nèi)飾造型十分素雅，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款 瑞虎3x?1.5L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 PLUS 1.5L CVT西伯利亞版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gcl49說道：“這臺(tái)車開起來還是比較輕的，尤其是低速的時(shí)候，非常滿意。而且這臺(tái)車車身短小，加上倒車影像的加持，倒停車的時(shí)候很方便。跑高速的時(shí)候定速巡航也很好用?！?/p>

網(wǎng)友@張曉風(fēng)說道：“1.5L的自然吸氣，平順性較好，城市代步夠用，高速上最高跑過140km時(shí)，當(dāng)然在超車時(shí)會(huì)感覺動(dòng)力比較差，超車費(fèi)勁?！?/p>

網(wǎng)友@好好看看這說道：“超控非常好！蛇形路線穿車縫超車加塞利器！方向盤操控感：方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，掉頭輕輕松松無壓力底盤懸架支撐：”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）