價格在百萬以上的車型中，有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳S級（詢底價|查參配）。

　　奔馳S級車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　奔馳S級車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳S級內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格，看起來非常大氣。

　　奔馳S級配備了4.7T V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率435馬力，峰值扭矩700牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，奔馳S級配備了剎車輔助、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳S級的內(nèi)飾造型很大氣，很符合該車氣質(zhì)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 4.7T?奔馳S級?自動版?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 S 500L CGI 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shengcuntiaozhan說道：“安靜、平穩(wěn)、超車、一流的跟車、絲一樣光滑?！?/p>

網(wǎng)友@幸運~泥人說道：“操控力度非常恰到好處,操控也精準，方向沒有需位，5米長的車身操作起來不是很費勁”

網(wǎng)友@萊茵獅說道：“我開的舒適模式，油門踏板不是很習(xí)慣。0-100的時間5.6秒，但是和我A6 45TFSI比較而言，感覺還差一點。是不是還沒有磨合好的緣故?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）