2021款 純電?風(fēng)行S50EV外觀設(shè)計(jì)怎么樣?風(fēng)行S50EV購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?風(fēng)行S50EV外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行S50EV內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?風(fēng)行S50EV動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?風(fēng)行S50EV空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?風(fēng)行S50EV細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行S50EV排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?風(fēng)行S50EV最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展成熟,大家獲取和交流信息的途徑愈發(fā)多元。而這也促進(jìn)了消費(fèi)觀念的發(fā)展升級(jí),現(xiàn)在大家對(duì)于這些五花八門的車型已經(jīng)是看得有些眼花了,車企如果要吸引消費(fèi)者的眼球,外觀造型上還是不免要多下點(diǎn)工夫。今天為大家介紹的是風(fēng)行S50EV(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
風(fēng)行S50EV車頭呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)干凈明快。
風(fēng)行S50EV頭燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。同時(shí),大燈標(biāo)配LED近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈。
這款車車身長(zhǎng)寬高4700/1790/1550mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。
該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
風(fēng)行S50EV車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合簡(jiǎn)約的尾燈,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。
尾燈方面,風(fēng)行S50EV尾燈造型走了干練路線,雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。功能配置方面,風(fēng)行S50EV配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、牽引力控制、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。總的來(lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款 純電?風(fēng)行S50EV外觀設(shè)計(jì)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 換電版針對(duì)外觀的看法吧:網(wǎng)友@受伶伶說(shuō)道:“國(guó)產(chǎn)車的外觀一點(diǎn)都不遜色于個(gè)別的合資車,景逸S50外觀大方,視覺效果非常好,尤其是45°的方向。”
網(wǎng)友@hkf168io說(shuō)道:“車子外觀相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小巧,而且線條十分流暢,前臉設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方,看起來(lái)有很高的辨識(shí)度!”
網(wǎng)友@cs_1mq65說(shuō)道:“外觀真的就是帥,燈帶的效果很棒,車型很運(yùn)動(dòng)且靈動(dòng),我喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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