風(fēng)行S50EV?純電?自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣?風(fēng)行S50EV購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2021款??風(fēng)行S50EV自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?風(fēng)行S50EV外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行S50EV內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?風(fēng)行S50EV動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?風(fēng)行S50EV空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?風(fēng)行S50EV細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行S50EV排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?風(fēng)行S50EV配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?風(fēng)行S50EV最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來(lái)看看這款風(fēng)行S50EV(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
風(fēng)行S50EV車(chē)頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。
風(fēng)行S50EV車(chē)尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上古典的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。
風(fēng)行S50EV內(nèi)飾風(fēng)格較為干練,視覺(jué)上非常干凈素雅。
風(fēng)行S50EV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率163馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩280?!っ?,工信部純電續(xù)航里程401km。
這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。
該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),再看下配置,風(fēng)行S50EV配備了上坡輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、倒車(chē)影像、牽引力控制、剎車(chē)輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓顯示等配置,配置滿(mǎn)足日常使用還是足夠的。風(fēng)行S50EV的車(chē)尾看起來(lái)十分素雅,視覺(jué)上顯得很干凈。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
風(fēng)行S50EV?純電?自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 換電版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@cs_1mq65說(shuō)道:“操控也沒(méi)什么難度,和一般的自動(dòng)擋的車(chē)型沒(méi)有什么區(qū)別,而且車(chē)上的功能很多,日常駕駛很不錯(cuò),360清晰,停車(chē)都變的很簡(jiǎn)單?!?/p>
網(wǎng)友@QQ中獎(jiǎng)說(shuō)道:“動(dòng)力強(qiáng)勁,畢竟帶電的,開(kāi)起來(lái)蠻有力的,也不會(huì)特意追求什么很好的速度,夠用就好”
網(wǎng)友@Tan說(shuō)道:“車(chē)身重量 不錯(cuò),起步動(dòng)力稍顯尷尬,高速動(dòng)力還可以,六十邁以上提速挺快,家用足矣!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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