隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級前臉顯得頗具大方的感覺，搭配五邊形格柵，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳C級內(nèi)飾設(shè)計走了精細路線，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳C級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的車尾給人一種非常豪華的感覺，高級感相當(dāng)明顯。配置方面，奔馳C級搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳C級?2018款 C 200 L 運動版 成就特別版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 L 運動版 成就特別版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fe92說道：“1.5 T+發(fā)動機的功率確實可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車?yán)锊凰懵烷T踏板設(shè)計的很重剎車很輕行程長這個需要適應(yīng)一下。一般都是踩油門，踩剎車?！?/p>

網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“開起來還不錯，但是就是代步用的那種，不是很舒服，但是過彎的速度還是很快的，和我的迷你車差不多，方向盤沒那么重，也沒領(lǐng)克那么重，也不算太大，不像 E級那么大，轉(zhuǎn)彎肯定比不上迷你版，但也不算太大?！?/p>

網(wǎng)友@tiger333說道：“市區(qū)開開動力充足；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）