隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē)，那可以了解下今天介紹的寶馬5系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　寶馬5系車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。同時(shí)，采用了精美的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常高貴，傾斜式中控臺(tái)飾以銀色飾條，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬5系的車(chē)頭比較精致，看起來(lái)相當(dāng)誘人。寶馬5系的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車(chē)在視覺(jué)上的質(zhì)感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

寶馬5系?2020款 自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@134135234說(shuō)道：“絕對(duì)的動(dòng)力還行，多玩了幾個(gè)模式。Sport plus模式很有趣。Comfort模式低速時(shí)有輕微的碰撞拉力，但是 Comfort plus幾乎沒(méi)有，這說(shuō)明寶馬可以調(diào)節(jié)，只是出于能源和排放的需要。動(dòng)力匹配、中高速行駛順暢、油門(mén)細(xì)膩、降檔快、升檔不拖沓。”

網(wǎng)友@ryubin說(shuō)道：“寶馬的操控非常好，駕駛起來(lái)非常的輕松，方向盤(pán)非常的輕盈?！?/p>

網(wǎng)友@134135234說(shuō)道：“在中大型車(chē)中算是不錯(cuò)的了，不能太過(guò)苛求。方向盤(pán)的手感不錯(cuò)，但是指向性不是很好，在速度上還是比較慢的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）