奔馳C級(進口)?2020款 改款 C 200 旅行轎車動力強嗎?奔馳C級(進口)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳C級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳C級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?奔馳C級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳C級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?奔馳C級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2020款?奔馳C級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳C級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?奔馳C級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
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不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但我認為動力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點才會更有意義。作為一款指導價36.08萬元的車型,奔馳C級(進口)(詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳C級(進口)前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格,看起來相當誘人,加上飾條,讓整車氣場變得更強。
奔馳C級(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格,搭配飾條,帶來了不錯的視覺效果。同時,采用了精致的尾燈設計,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
奔馳C級(進口)內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺,以黑色為主色調(diào),細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。
奔馳C級(進口)配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率156馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔馳C級的車側看起來頗具精致的感覺,在一些細節(jié)方面處理得不錯,從而讓整體看上去比較時尚。奔馳C級的車尾給人一種非常大氣的感覺,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳C級(進口)?2020款 改款 C 200 旅行轎車動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 200 旅行轎車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yibo1019說道:“方向盤手感舒適,至于操控,我想到了方向精準四個字,別的也不知道怎么形容。剎車是典型的德系風格,但是每次松剎車的時候會有聲音,感覺是那種摩擦聲?!?/p>
網(wǎng)友@ysdlele說道:“動力可以用四個字來形容:源源不絕,絲滑無比!寶馬是從慕尼黑進口的,和他的風格完全不同。慕尼黑的風土人情更像一個莽夫,干勁十足;斯圖加特更像是一位總裁,沉穩(wěn)而沉穩(wěn)。別的不說,500公里的距離,他只踩了不到5分之一的油門,也不知道到底有多深。因為即使如此,它也超過了路上90的汽車。在這樣的大城市里,4S店的員工們都說,這樣的車,實在是太可惜了?!?/p>
網(wǎng)友@pinganwzk說道:“很棒,操控得心應手 。至少覺的沒買錯”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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