寶馬1系(進(jìn)口)?自動(dòng)版外部配置好不好?寶馬1系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?寶馬1系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著近些年來(lái)消費(fèi)水平逐漸提高,不少消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算也要高了不少。當(dāng)然了,這提高的預(yù)算也不能白白地花出去,預(yù)算高了對(duì)車型配置豐富度的要求自然也要升高,畢竟這是對(duì)用車體驗(yàn)有直接影響的方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)50.5萬(wàn)元的車型,寶馬1系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
寶馬1系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。
寶馬1系(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位,同時(shí),該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈。
該車前輪胎規(guī)格225/40 R18,后輪胎規(guī)格245/35 R18,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬1系的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶也均有配備,配置豐富度一般,但日常的基本需求還是可以滿足的。
寶馬1系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精細(xì)的尾燈,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。
尾燈方面,寶馬1系(進(jìn)口)尾燈整體比較精美,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,寶馬1系的車側(cè)看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),看上去氣場(chǎng)十足。來(lái)到后排,寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
寶馬1系(進(jìn)口)?自動(dòng)版外部配置好不好,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 M135i 5門版針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@minggg說(shuō)道:“配置完美,想要的都有,多余的都沒(méi)有。坐墊太小,太薄?!?/p>
網(wǎng)友@余映寒說(shuō)道:“無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),后雷達(dá),倒車視頻影像等等?!?/p>
網(wǎng)友@紅燁華說(shuō)道:“前后排頭部氣囊,倒車視屏影像,定速巡航,可變轉(zhuǎn)向比,電動(dòng)天窗,運(yùn)動(dòng)外觀套件等”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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