想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天我們要說的是攬勝（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出大方的設計風格，加上倒梯形格柵，讓前臉看上去十分大氣。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，搭配豪華的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　攬勝內飾看上去頗具大方的感覺，顯得端莊大方。

　　攬勝配備了5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率565馬力，峰值扭矩700?！っ?。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，攬勝后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。接下來看下配置，攬勝標配了GPS導航系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、360度全景影像、陡坡緩降、車載冰箱、疲勞駕駛提示等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2022款 自動版?攬勝?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jkjkyj說道：“超車爬坡都不是很有壓力，起步沒有想象中的那么快，不過這么大噸位的車還是能理解的。”

網(wǎng)友@dirk41說道：“動力方面則繼續(xù)提供3.0升雙增壓發(fā)動機+48V輕度混合系統(tǒng)，匹配的是3.0T L6發(fā)動機，動力調教最大輸出400馬力，550牛米，相比之下直六的布局擁有著更好的平衡性。”

網(wǎng)友@如冰烈火說道：“操控性能還算不錯，就是在市區(qū)內找車位比較難，因為車子的體積太大了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）