對(duì)于一款車(chē)而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車(chē)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶駿RS-3（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶駿RS-3車(chē)頭給人一種十分樸實(shí)的感覺(jué)，中網(wǎng)運(yùn)用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，整體看上去很干凈。

　　寶駿RS-3車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飾條，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　寶駿RS-3內(nèi)飾造型看上去較為新潮，環(huán)抱式中控臺(tái)采用飾條修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　寶駿RS-3配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶駿RS-3的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。寶駿RS-3的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體造型可圈可點(diǎn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 SOODA 1.5T CVT大神版?寶駿RS-3動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 SOODA 1.5T CVT大神版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@55594人家放假說(shuō)道：“動(dòng)力很好，但在城市里開(kāi)著車(chē)還是綽綽有余的。我對(duì)這方面的研究不多，差不多就是這樣，我不知道該怎么形容?！?/p>

網(wǎng)友@a_room說(shuō)道：“1.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，99匹的馬力，我不太喜歡，只能湊合著用了。而且還是6速手動(dòng)的，在市區(qū)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，他懷疑是不是上了高速，需要加油?！?/p>

網(wǎng)友@wacci說(shuō)道：“對(duì)于動(dòng)力有要求的，就有哪門(mén)一點(diǎn)點(diǎn)rou了，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，夠用了。大多數(shù)時(shí)間開(kāi)都是在城里上下班開(kāi)，本來(lái)就很擁擠，所以，對(duì)于我來(lái)說(shuō)可以了。對(duì)于我來(lái)說(shuō)OK”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）