不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛途昂（詢底價(jià)|查參配）。

　　途昂前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　途昂車尾顯得十分穩(wěn)重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　途昂內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺，顯得端莊且耐看。

　　途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，途昂標(biāo)配了自動(dòng)駐車、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。途昂的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看起來很有氣勢(shì)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V?途昂動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shenzhenwensheng說道：“第一次買車的時(shí)候，我開的很小心，現(xiàn)在已經(jīng)很熟練了，雖然車很大，但是重心很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用刻意放慢速度，2.0T的動(dòng)力完全夠用，只要速度夠快，在高速上超車還是很容易的?！?/p>

網(wǎng)友@awbawbawb說道：“開的很穩(wěn)，還是大眾的風(fēng)格，雖然很大很重，但是并沒有影響我開途昂的感覺，2.0T的動(dòng)力，讓我可以隨心所欲的駕駛，加速的速度也很快，和網(wǎng)上那些噴子說的完全不一樣?！?/p>

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“至于越野方面，我并不奢求能有多強(qiáng)悍，雖然說這個(gè)是四驅(qū)版本，但是相比霸道那種級(jí)別，不是相提并論，2噸多的大型SUV和5米多車長(zhǎng)加上接近3米的軸距，無論是接近角還是通過角都跟一家轎差不多，優(yōu)勢(shì)全無，加上離地間隙并不多，唯一只有是四驅(qū)，減少被困的窘境，上個(gè)月去了次郊外，砂石路段，坑還不少，開途昂都得小心翼翼，要是困住了，拖到這個(gè)身板，難度較大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）