隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款中型SUV，寶馬X3（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬X3車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，使車頭設(shè)計(jì)顯得十分大氣。

　　寶馬X3車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。同時(shí)，采用了精巧的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬X3內(nèi)飾顯得非常莊重，采用了銀色飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　寶馬X3配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)減振懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來(lái)看一下后排，寶馬X3后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。寶馬X3的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)非常大氣?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2.0T?寶馬X3?自動(dòng)版?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shpennypan說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向很輕，在城市模式下，起步很快，很穩(wěn)定，油門和剎車都很靈敏。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“動(dòng)力輸出平穩(wěn)，變速箱不錯(cuò)，非常滿意。第一天提成的時(shí)候，他和朋友開著運(yùn)動(dòng)模式，在高架上開了兩圈，速度很快。在高速上開過(guò)155 （高要）還算穩(wěn)定。唯獨(dú)肉人不帶肉車?！?/p>

網(wǎng)友@jian_xue說(shuō)道：“加速加速都還不錯(cuò)，20左右有頓挫和拖沓”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）