2020款 1.5L CVT豪華版?YARiS L 致炫X底盤怎么樣?YARiS L 致炫X購車手冊
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外觀 | 2020款?YARiS L 致炫X外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?YARiS L 致炫X內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2020款?YARiS L 致炫X動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?YARiS L 致炫X配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?YARiS L 致炫X空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?YARiS L 致炫X細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?YARiS L 致炫X排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?YARiS L 致炫X配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?YARiS L 致炫X最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們的預(yù)算并不高,不過對于買車這件事上要求還是不隨便的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款YARiS L 致炫X(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
YARiS L 致炫X前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來干凈明快。
YARiS L 致炫X車尾給人一種非常淡雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡簡單單的感覺也挺耐看。
YARiS L 致炫X內(nèi)飾看起來頗具樸實(shí)的感覺,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
YARiS L 致炫X配備1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率110馬力,峰值扭矩138?!っ祝ば挪烤C合油耗5.2L/100km。
該車匹配無級變速箱(模擬8擋)。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,YARiS L 致炫X的車頭簡約十足,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。配置方面,YARiS L 致炫X配備了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2020款 1.5L CVT豪華版?YARiS L 致炫X底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT豪華版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zhanghai1989說道:“操控方向指向比較準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小,不過就是方向盤有點(diǎn)重”
網(wǎng)友@信興說道:“1.5的自然吸氣發(fā)動機(jī)提速效果是很不錯(cuò)的,動力的輸出能力來得也很及時(shí),日常用車或者起步都不肉,油門力度大一些速度提升的也很快,帶動整個(gè)車身起來沒有任何壓力,平順性可以說非常的順暢了,cvt的變速箱也是這款車的亮點(diǎn)?!?/p>
網(wǎng)友@fengling22說道:“動力不錯(cuò),加速挺快的,平順性也比較好,基本上沒什么頓挫,靈活性也很好,跑高速也挺穩(wěn)的,動力沒什么可挑剔的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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