東營(yíng) 本田CR-V新能源最高讓3.5萬元 最新報(bào)價(jià)
【太平洋汽車網(wǎng) 東營(yíng)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)東營(yíng)多家本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),本田CR-V新能源(詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。
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本田CR-V新能源車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈,加上鍍鉻飾條,讓外觀看起來非常有質(zhì)感。
該車車身長(zhǎng)寬高4694/1861/1679mm,軸距2660mm,車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
本田CR-V新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并飾以銀色飾條,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
本田CR-V新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程85km。
本田CR-V新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dust18200說道:“最讓人滿意的是,插電版的油耗特別低!開起來要比普通的汽油車安靜得多!感覺插電版的車身,比其他車型都要好!本田一直以來都很安靜,但是插電版就完全不同了!太安靜了!廠家免費(fèi)贈(zèng)送和安裝充電樁,本人有車位就能裝!可以經(jīng)常充電!短距離的城市,基本都是用電來跑的!在城市里,純電續(xù)航80公里左右,足夠了!電池充了大概三個(gè)小時(shí),時(shí)間并不長(zhǎng)!晚上下班后,他就開始充電,第二天上班的時(shí)候,直接開車去上班了!在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候,燃油和電混合動(dòng)力的油耗很低,大概在4-5 L左右(備注:我開車很輕)油耗很低,相比純油車型可以節(jié)省不少油費(fèi)啦!動(dòng)力方面,勉強(qiáng)夠用,對(duì)于動(dòng)力要求不高,主要是城市用車,單電極和2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的!本田在空間方面一直做的很好!本人還對(duì)比了幾款車型!本田車型相對(duì)來說還是比較寬敞的!后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠,而且后排還能放平,出門旅行或者拉大件東西都很方便!后備箱很大,完全可以滿足家用!”
網(wǎng)友@jinying1207說道:“方向盤轉(zhuǎn)向清晰,使用起來輕盈而不飄忽,使用起來非常舒適”
網(wǎng)友@ffdbbmm說道:“開起來比308要容易得多。在高速上,車道輔助和 ACC還是很好用的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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