俗話(huà)說(shuō)，河邊濕鞋，路上跑補(bǔ)胎。相信每個(gè)司機(jī)都遇到過(guò)補(bǔ)胎，但是汽車(chē)輪胎最好的補(bǔ)胎方法是什么呢？你分析過(guò)嗎？

輪胎專(zhuān)家告訴我們，胎面上有尖刺和直徑大于6mm的洞的輪胎需要更換。那么直徑6mm的補(bǔ)胎方式哪種好呢？下面我們來(lái)看看汽車(chē)補(bǔ)胎方法的優(yōu)缺點(diǎn)。

橡膠補(bǔ)片輪胎修補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

最常見(jiàn)的補(bǔ)胎方法是在胎孔里插入一條特殊的橡膠條。補(bǔ)胎店的師傅一般稱(chēng)之為射補(bǔ)。

這種方法是最常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式。它最大的優(yōu)點(diǎn)就是快捷方便，只需要幾分鐘，而且不需要把輪胎從輪輞上撬下來(lái)。但不是很耐用，很難應(yīng)付大傷口。通常情況下，它只能作為一種臨時(shí)的補(bǔ)救措施。如果你想繼續(xù)使用輪胎，你必須內(nèi)部修復(fù)。

優(yōu)勢(shì)：

這種方法最大的好處就是快捷方便，只需要幾分鐘，而且不需要把輪胎從輪輞上撬下來(lái)。

缺點(diǎn)：

不夠耐用，容易造成空氣釋放緩慢。另外，因?yàn)檠a(bǔ)胎用的錐子或槍會(huì)對(duì)輪胎造成二次傷害，容易造成鋼簾線(xiàn)外露生銹！造成穿刺的隱患。另外，大傷口很難處理，只能作為權(quán)宜之計(jì)。

二、冷補(bǔ)輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)：

冷補(bǔ)是修補(bǔ)輪胎的一種常用方法。去輪胎專(zhuān)營(yíng)店補(bǔ)胎，通常店里的師傅都會(huì)主動(dòng)介紹這個(gè)方法。首先，找到刺傷。然后，把輪胎從輪輞上拆下來(lái)，打磨好輪胎內(nèi)側(cè)的傷口，貼上專(zhuān)用的不干膠，貼上專(zhuān)用的補(bǔ)胎貼。最后用工具碾壓至粘住，這樣就完成了補(bǔ)胎。

這種方法和自行車(chē)補(bǔ)胎法差不多，只是需要專(zhuān)用的刮胎器和補(bǔ)胎膜。這種方法雖然可以修復(fù)輪胎的大面積破損表面，但不耐用，而且經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的浸水或高速行駛后，修復(fù)后的區(qū)域可能會(huì)再次漏氣。

優(yōu)勢(shì)：

更強(qiáng)，但不是一勞永逸另外，修補(bǔ)后的輪胎一般都是動(dòng)態(tài)平衡的，更有利于輪胎的使用。至于它的保養(yǎng)價(jià)格，會(huì)根據(jù)你選擇的補(bǔ)胎膠的質(zhì)量而有所不同，大概20元到幾十元不等。

缺點(diǎn)：

不夠耐用。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的水淹或者高速行駛，修好的地方很可能再次漏水。

三個(gè)。補(bǔ)胎用膠釘(蘑菇釘)的利與弊；

蘑菇釘修補(bǔ)就是用蘑菇狀的橡膠貼片找到輪胎上的洞，把蘑菇根松開(kāi)，然后把露出的多余部分剪掉。內(nèi)部用特殊膠水粘合。補(bǔ)漏的方法與冷補(bǔ)相同，不同的是最后一道工序是將塑料釘從孔中拔出，堵住孔，避免鋼絲和簾布因水從孔中浸入而損壞。價(jià)格也比較貴，一般用在傷口比較大的位置。

蘑菇的根可以作為外補(bǔ)，蘑菇的內(nèi)部相當(dāng)于內(nèi)補(bǔ)。據(jù)介紹，蘑菇釘修復(fù)效果不錯(cuò)，但修復(fù)過(guò)程耗時(shí)較長(zhǎng)，一般在半小時(shí)左右。其價(jià)格也比普通補(bǔ)胎高出二三十元，一般一百甚至更高。

四個(gè)。火補(bǔ)輪胎的利與弊；

最徹底的補(bǔ)胎措施通常被稱(chēng)為火補(bǔ)。同樣的，把輪胎撬開(kāi)，然后在傷口上貼上特制的綠片，再用烤機(jī)烘烤傷口，直到綠片和輪胎完全融為一體。

火補(bǔ)法和冷補(bǔ)法差不多，就是在破口上貼一層特殊的膜，但是多了一個(gè)步驟，需要用烘烤機(jī)烘烤破口，直到膜融化粘在破口上。

所以火修的好處就是修的地方耐用，基本不會(huì)重復(fù)漏風(fēng)。但是，熱量補(bǔ)充不當(dāng)也可能對(duì)胎兒造成傷害。熱補(bǔ)對(duì)加熱溫度和時(shí)間有嚴(yán)格的要求，尤其是私家車(chē)的輪胎比大貨車(chē)的輪胎更薄。錯(cuò)誤的

外貼雖然好用，但是耐用性一般。當(dāng)輪胎被釘住，釘孔很小時(shí)，用外貼片補(bǔ)胎是一個(gè)很好的應(yīng)急選擇。

雖然熱補(bǔ)只是修補(bǔ)內(nèi)襯，但是熱補(bǔ)膜與輪胎內(nèi)襯是一體的，所以密封效果好，不容易漏氣。但是，釘孔越大，熱補(bǔ)胎的耐久性越差。當(dāng)輪胎被釘，釘孔較小時(shí)，熱補(bǔ)效果較好，耐久性較好。

冷補(bǔ)雖然時(shí)效性高，但對(duì)補(bǔ)胎師傅的要求更高。冷胎用于補(bǔ)胎試驗(yàn)時(shí)，再次發(fā)生漏氣。拆胎補(bǔ)胎也是浪費(fèi)時(shí)間。

如果沒(méi)有必要，請(qǐng)使用其他補(bǔ)胎方法。