對于胎體破損嚴重的輪胎，制成橡膠顆粒和橡膠粉，或熱裂解制成橡膠烴、炭黑和燃料油；對于胎體好的輪胎，翻新使用，或者改變原有形狀。廢舊輪胎可回收制成橡膠顆粒和橡膠粉，用于改善瀝青、防水材料、橡膠地磚或橡膠跑道；低磨耗輪胎再加工，翻新輪胎用專業(yè)橡膠硫化；廢輪胎可以通過添加催化劑來提煉。廢輪胎技術(shù)是通過加熱加壓提煉燃料的技術(shù)。如果這項技術(shù)使用簡單廉價的設(shè)備，很容易造成二次污染。如果廢舊輪胎沒有回收利用，還可以用來制作一些工藝品，一些桌椅板凳等實用家具，或者一些裝飾品。其實舊輪胎有很多用途。比如在一些以汽車或環(huán)保為主題的公園里，廢舊輪胎變成了五顏六色的花柵欄和秋千椅；在一些游樂設(shè)施中，我們經(jīng)?？梢钥吹接脧U舊輪胎組成的緩沖墻來保護我們的安全。如果沒人來收廢輪胎，不要亂扔，因為輪胎是橡膠制品。如果輪胎長時間暴露在陽光下，會產(chǎn)生非常難聞的氣味，對人體有害。舊輪胎回收有什么用呀?

舊輪胎一般汽配城都會回收，10～20元一個。

價格比較低，一般在10－20元一條，賣的時候看輪胎花紋，有無傷痕、鼓包等問題，如果有傷就不值錢。

廢舊輪胎對于普通車主來說，帶回家就沒必要了，沒有任何用處，占地倒是不小，其實對于輪胎店，廢舊輪胎偶爾還是有人收購。

輪胎橡膠顆粒應(yīng)用：

除了利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將廢舊輪胎制成膠粉再利用外，將廢舊輪胎制成顆粒也有很廣泛的用途，比如橡膠地墊，橡膠跑道等。

橡膠地墊，橡膠跑道是通過把廢舊輪胎、廢舊橡膠破碎成3mm左右的橡膠顆粒，然后再通過加熱加壓或添加粘合劑等方式，將橡膠顆粒粘合在一起，形成一定厚度的地墊或橡膠跑道。廢輪胎的用處

廢舊輪胎再利用有幾種方式。對于胎體相對完好的輪胎進行翻新使用，或是通過原形改制，將廢舊輪胎裁剪成不同尺寸的膠條，并編織成彈性防護網(wǎng)、防撞擋壁、防滑墊排等，來抵擋建筑和爆破工地落石、保護船塢、臨時加固路面等。

而一些胎體破損較嚴重的輪胎則會被物理分解生產(chǎn)成精細的膠粉，應(yīng)用到塑料產(chǎn)品以及建筑材料中；或是通過熱裂解來生產(chǎn)橡膠烴和炭黑、燃料油等。此外，廢舊輪胎焚燒還可用于發(fā)電。

隨著化工科技的發(fā)展，輪胎回收再利用的方式也不乏創(chuàng)新。在法國，廢舊輪胎被制作成消音墻，不僅成本低廉，消音效果超出意料；德國企業(yè)在輪胎制品中加入20％的膠粉，可以延長輪胎的使用壽命。

擴展資料

實際上，廢舊輪胎的利用空間遠不止如此。近日，我國首條低碳環(huán)保高速公路——重慶至成都高速公路重慶段建成通車，其路面攤鋪物就采用了廢舊輪胎作原料生產(chǎn)的橡膠瀝青。中國鐵建投資公司董事長李寧透露，新產(chǎn)品使有害氣體瀝青煙的排放減少了90%，溫室氣體排放減少了近50%，節(jié)能40%。

“但多少令人遺憾的是，與廢舊輪胎的巨大市場空間相比，我國的廢舊輪胎利用潛力還沒有得到充分挖掘?！蔽覈鴱U舊橡膠制品應(yīng)用研究領(lǐng)域資深專家、青島科技大學(xué)教授紀奎江說，我國年生產(chǎn)輪胎已超過8億條，廢舊輪胎超過4億條，但廢舊輪胎的工業(yè)化回收率不足50%(發(fā)達國家普遍在90%以上)。

參考資料：人民網(wǎng)-廢舊輪胎需要真正的綠色轉(zhuǎn)身舊輪胎的用途有哪些

舊輪胎的用途：

1、填補游樂場設(shè)施,例如:用于少年兒童秋千,用于裝飾設(shè)計,或是用于輪胎防護墻、桌子板凳全是還可以的,可依據(jù)自身的思想設(shè)計制作有創(chuàng)意的各種各樣款式。

2、舊輪胎可回收利用后能夠轉(zhuǎn)變成樹脂膠粉,用于制做各種各樣橡塑制品,乃至一同用于鋪裝瀝清路面,跑道運動場等各種各樣路面設(shè)備。

3、一些大型貨車的廢舊輪胎假如對應(yīng)的符合規(guī)定,還可以翻修再次應(yīng)用。