輪胎側(cè)面破了一個小口如果傷及到簾子線的話，應(yīng)及時進(jìn)行更換；而如果沒有傷及簾子線的話，可在市區(qū)內(nèi)短途使用，但是不能跑高速。因為輪胎側(cè)面比較薄弱，在高速或長途行駛時因摩擦生熱，會使得輪胎的溫度急劇上升，使得胎壓增大，當(dāng)輪胎側(cè)面無法承受過高的胎壓時就很容易導(dǎo)致爆胎。

而輪胎破口有沒有傷及簾子線可以通過肉眼去看輪胎的破口有沒有露白線，如果露白線的話就是傷及簾子線了，或者可以看到白線的話也建議更換。而且，還可以通過加氣壓的方式檢測，方法是將輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓加高1-2公斤，行駛一下增加胎溫觀察破口有沒有變化或鼓包，要是沒有的話，把胎壓調(diào)整至正常范圍即可在市區(qū)內(nèi)短途行駛。

如果輪胎側(cè)面被割破傷及簾子線時，只能進(jìn)行更換，輪胎側(cè)面被割破的話是沒有辦法通過補(bǔ)胎修復(fù)。因為在車輛行駛的過程中，胎側(cè)不僅要承載負(fù)荷，還要處于不斷變形及再恢復(fù)的狀態(tài)下，即使修補(bǔ)了，也很容易脫落，無論是采用蘑菇釘補(bǔ)胎還是貼片補(bǔ)胎都是行不通的，即使是熱補(bǔ)法也只是“治標(biāo)不治本”。

為了盡可能避免輪胎側(cè)面被割破，延長輪胎使用壽命，在停車時應(yīng)控制好距離，避免碰到馬路牙子，還要避免激烈駕駛，如：急速轉(zhuǎn)彎、快速啟動、緊急制動和碾壓路肩，在經(jīng)過一些不平的路面時應(yīng)減速通過。里程1萬公里左右，購買車子2年7個月，輪胎出現(xiàn)裂紋，怎樣鑒定是否屬于質(zhì)量問題?

一、如果輪胎出現(xiàn)裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長度小于6毫米的可以去維修店修補(bǔ)。否則，需要更換輪胎，因為傷及內(nèi)部材料是無法修補(bǔ)的。如果修補(bǔ)過的輪胎是前輪，建議和沒有修補(bǔ)過的后輪調(diào)換一下，這樣可以將爆胎的風(fēng)險降到最低。在一些偏僻的地方，附近找不到維修店，輪胎出現(xiàn)裂紋的情況，就可以更換備胎使用，這樣做最為安全。二、輪胎出現(xiàn)的情況和方法： 1、外側(cè)邊緣磨損如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠。可能的話，按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。 2、凸?fàn)罴安y狀磨損假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重。建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟(jì)于事。 3、表面均勻磨損輪胎一旦花紋已經(jīng)磨干，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。另外，花紋還有排遣路面積水的功效，因此是保持汽車抓地性的重要環(huán)節(jié)。如果磨損已達(dá)輪胎花紋的標(biāo)準(zhǔn)深度（通常為1.6毫米，寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米），就要更換。 4、中心部分磨損如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況，這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。一定要檢查一下壓力表是否精確，調(diào)整好壓力，須知只有高速行駛或載重行駛的時候，才需給輪胎過分充氣。 5、輪胎內(nèi)側(cè)磨損輪胎內(nèi)側(cè)磨損，外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統(tǒng)不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件，最好把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應(yīng)配件全更換一下。但如果費(fèi)用太高，則可考慮先請專業(yè)修理工調(diào)校前橋與輪胎的角度。 6、輪胎側(cè)面裂紋這種情況多因保養(yǎng)不善，或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎，在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。應(yīng)立即行動，如修補(bǔ)不好就要更換輪胎。三、什么情況說明輪胎需要更換 1、警戒線——最標(biāo)準(zhǔn)的姿勢為了幫助車主了解輪胎何時到了壽命的極限，絕大多數(shù)輪胎出廠時都設(shè)計了“警戒線”，當(dāng)磨損達(dá)到這一警戒線時，就表示必須要更換了。 2、溝槽深度——準(zhǔn)確測量當(dāng)然也會有小部分的輪胎沒有明顯的警戒線，這時車主可以自己親自測量。標(biāo)準(zhǔn)是測量輪胎溝槽深度是否低于1.6毫米，當(dāng)其低于1.6毫米時就需要更換，反之則可以繼續(xù)使用。 3、裂紋——老化的標(biāo)志胎側(cè)出現(xiàn)細(xì)小的裂紋是輪胎老化最明顯的標(biāo)志，這表明輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險最好提前更換。風(fēng)吹日曬、路磨石刮會讓輪胎老化，即便是天天停在車庫里不開，輪胎一樣會老化，時間久了注意經(jīng)常觀察輪胎有無開裂的情況。 4、鼓包——危險的信號鼓包也是輪胎常出現(xiàn)的一種情況，這意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化，內(nèi)部金屬線已經(jīng)斷裂，輪胎鼓出的包隨時可能突然爆裂，引發(fā)意外事故。所以，一旦鼓包應(yīng)盡快更換新胎。 5、胎紋脫落——剎車預(yù)警胎面花紋脫落說明橡膠已經(jīng)老化，而且一旦開始脫落，剩下的也會繼續(xù)大面積脫落。因此，不管是否到了磨損極限，胎面花紋開始較多脫落時都應(yīng)該更換了，而且脫落會嚴(yán)重影響抓地力，影響剎車。 6、扎釘——補(bǔ)胎無法根治輪胎被扎是經(jīng)常遇到的情況，大部分情況下車主可以選擇風(fēng)炮補(bǔ)胎，各種補(bǔ)法，補(bǔ)完還可以繼續(xù)使用一段時間。但若被扎面積較大，或有多處同時被扎，這時最好考慮更換新胎。畢竟帶著這么多漏洞和弱點(diǎn)上路，風(fēng)險還是很大的，尤其在高速行駛中。在正常使用的情況下，輪胎更換時間是3-5年或者行駛里程6-10萬公里。但是在例如經(jīng)常堵車、激烈駕駛等惡劣的使用狀況下，輪胎的更換時長要根據(jù)實際情況縮短。如果輪胎橡膠有老化或者胎面損耗接近磨損標(biāo)記，也要及時更換輪胎。而不是一些車主認(rèn)為沒有破就可以用下去，這樣很有可能不能將積水拍出，出現(xiàn)失控的情況。建議更換輪胎的時間盡量要提前，因為難免使用過長的輪胎出現(xiàn)什么意外的情況。輪胎裂紋2年半要緊么？

您好！

市面上的大部分車型的輪胎壽命都可以根據(jù)以下幾點(diǎn)判斷：

第一點(diǎn)：如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋已經(jīng)快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

第二點(diǎn)：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達(dá)到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內(nèi)有指示該深度的指示標(biāo)記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經(jīng)大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。

除此之外，特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。

是否需要更換輪胎建議參考上述內(nèi)容，一般輪胎的使用大約在4-6萬公里，時間3-5年。因輪胎使用受到駕駛習(xí)慣以及路況的影響，也可能和里程或時間有所出入，不建議簡單從里程或時間來判斷。

日期在輪胎側(cè)面，只有外側(cè)有，而內(nèi)側(cè)是沒有日期的。在輪胎外側(cè)有一個橢圓形的框，里面有四位數(shù)字，前兩位數(shù)字是周，后兩位是年份，如1817就是17年第18周。