你的問(wèn)題很好，我比較了解。我簡(jiǎn)單說(shuō)一下進(jìn)口機(jī)油。目前我們使用的機(jī)油分為兩類：國(guó)行和進(jìn)口。進(jìn)口分為美版、日版、歐版、馬來(lái)西亞版、韓版、港版等等。也就是說(shuō)，你可以從任何國(guó)家進(jìn)口機(jī)油到中國(guó)，只要你覺(jué)得價(jià)格合適，有市場(chǎng)。因?yàn)樗涍M(jìn)口機(jī)油價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，各大電商平臺(tái)和貿(mào)易公司都在大量進(jìn)口機(jī)油進(jìn)行國(guó)內(nèi)銷售。其實(shí)你質(zhì)疑國(guó)內(nèi)機(jī)油價(jià)格高是很正常的，因?yàn)橥环N商品在不同國(guó)家和地區(qū)有不同的價(jià)格是很正常的。造成價(jià)格差異的原因有很多，稅費(fèi)不同，廠家定價(jià)不同，銷售渠道不同，都會(huì)導(dǎo)致同樣的產(chǎn)品價(jià)格差異很大。舉幾個(gè)簡(jiǎn)單的例子，比如豐田普拉多在日本賣(mài)25萬(wàn)，一汽豐田賣(mài)50萬(wàn)。25萬(wàn)的差價(jià)從何而來(lái)？關(guān)稅？合資車(chē)不存在這個(gè)問(wèn)題吧？普拉多的差價(jià)在于一汽豐田廠家定價(jià)高。廠家寧愿讓消費(fèi)者買(mǎi)中東版普拉多也不愿意降價(jià)。合資陸巡就是這樣停產(chǎn)的。為什么水貨商把車(chē)從中東運(yùn)到中國(guó)銷售，價(jià)格比國(guó)內(nèi)便宜？只能解釋為豐田銷往中東的普拉多價(jià)格和日本差不多。你還從哪里獲得利潤(rùn)？平行車(chē)商不會(huì)虧本賣(mài)。我再給你舉個(gè)例子。神車(chē)爾法在日本國(guó)內(nèi)加價(jià)30萬(wàn)，和我們國(guó)內(nèi)別克GL8的價(jià)格差不多。剛進(jìn)口到中國(guó)的時(shí)候大概60萬(wàn)左右?，F(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)80萬(wàn)，漲價(jià)30元。原因是什么？國(guó)產(chǎn)Erffa質(zhì)量好配置高嗎？不要！是因?yàn)樨S田嚴(yán)格限制了Erffa在中國(guó)的配額，造成了貨源的短缺，導(dǎo)致了國(guó)產(chǎn)Erffa的價(jià)格偏高，和車(chē)輛本身沒(méi)有關(guān)系。先說(shuō)機(jī)油。國(guó)內(nèi)機(jī)油價(jià)格高的原因有兩個(gè)。一個(gè)是廠家的高價(jià)，一個(gè)是代理商的國(guó)內(nèi)銷售渠道。先不說(shuō)定價(jià)高的問(wèn)題。很多行業(yè)都是如此，這種現(xiàn)象不僅僅存在于石油、汽車(chē)、奶粉、紙尿褲、服裝等行業(yè)。讓我們把重點(diǎn)放在代理商的問(wèn)題上。國(guó)內(nèi)代理商層層加價(jià)是普遍現(xiàn)象。有的行業(yè)代理來(lái)自區(qū)域代理，省市縣有很多層級(jí)。每一級(jí)代理商都需要漲價(jià)才能賺錢(qián)，自然產(chǎn)品的價(jià)格降不下來(lái)。潤(rùn)滑油也是如此。每個(gè)代理都有自己的銷售區(qū)域，不允許串貨，會(huì)受到處罰。任何需要這個(gè)的人都會(huì)找這個(gè)代理商拿貨。有了這個(gè)通行證，代理商就可以坐地起價(jià)，開(kāi)始賺錢(qián)了。但是還是會(huì)有代理商把貨串到別人的地盤(pán)上賺錢(qián)，價(jià)格會(huì)比本地代理商便宜一點(diǎn)。這就是國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油銷售模式。國(guó)外沒(méi)有潤(rùn)滑油銷售的中介代理，如沃爾瑪、家樂(lè)福、麥德龍等大型超市。他們總部會(huì)直接聯(lián)系潤(rùn)滑油廠家下單，以批發(fā)價(jià)購(gòu)買(mǎi)零售。大家價(jià)格透明度高，都想賣(mài)高價(jià)？不存在！所有超市都買(mǎi)1塊錢(qián)的娃哈哈礦泉水。要不要賣(mài)2塊錢(qián)？有人買(mǎi)嗎？在國(guó)外買(mǎi)機(jī)油和買(mǎi)礦泉水是一樣的，甚至比礦泉水品牌還要多，所以不存在賣(mài)高價(jià)的問(wèn)題，這是差價(jià)大的主要原因。再來(lái)說(shuō)說(shuō)潤(rùn)滑油的成本。目前，美孚1號(hào)、嘉實(shí)多、殼牌范超喜力等主流品牌在合成機(jī)油中的成本約為每升30-40英鎊，國(guó)外零售價(jià)為每升50-70英鎊。不同型號(hào)的價(jià)格略有不同。機(jī)油本身成本就不高，國(guó)內(nèi)那么貴，國(guó)外超市的價(jià)格都在那里。你不能撒謊嗎？都是美孚1號(hào)。為什么明明國(guó)內(nèi)貴，國(guó)外便宜？從國(guó)外到中國(guó)的運(yùn)輸成本加上關(guān)稅稅率

有人說(shuō)歐洲油價(jià)貴。歐洲的油品質(zhì)量更好嗎？我想說(shuō)為什么歐洲的油比國(guó)內(nèi)的油貴？歐洲十幾塊錢(qián)一升的汽油，中國(guó)七塊錢(qián)，美國(guó)四塊錢(qián)，都是汽油價(jià)格的差價(jià)。歐洲機(jī)油因?yàn)闅W洲稅負(fù)高，超市里很貴。為什么同樣的機(jī)油在歐洲超市貴，從歐洲進(jìn)口到中國(guó)卻便宜？去過(guò)國(guó)外旅游的朋友都知道有一種東西叫退稅，就是在國(guó)外的商場(chǎng)里買(mǎi)了東西，只要拿回國(guó)內(nèi)，在機(jī)場(chǎng)填一張退稅單，也就是把在這個(gè)國(guó)家需要繳納的稅退掉，機(jī)場(chǎng)免稅店便宜的東西也是一樣。機(jī)油也是如此。如果在德國(guó)生產(chǎn)的批發(fā)機(jī)油運(yùn)回中國(guó)，在德國(guó)不會(huì)有稅收負(fù)擔(dān)。自然價(jià)格和美國(guó)進(jìn)口的油差別不大。如果不能直接把機(jī)油批發(fā)進(jìn)口到中國(guó)，只在歐洲買(mǎi)，價(jià)格肯定會(huì)比其他地區(qū)貴很多。這是客觀事實(shí)。我個(gè)人從事汽車(chē)維修行業(yè)多年。我接觸進(jìn)口機(jī)油多年。既然進(jìn)口機(jī)油價(jià)格合理，質(zhì)量好，我為什么不用？有的用國(guó)內(nèi)行貨？有興趣可以試試用進(jìn)口機(jī)油。真的沒(méi)有你想的那么復(fù)雜。