再加上國(guó)家對(duì)新能源實(shí)行優(yōu)惠補(bǔ)貼，以及很多大城市購(gòu)車指標(biāo)“中簽難”，不久前，很多國(guó)家和車企公布了未來(lái)燃油車銷售暫停日期，新能源汽車一下子進(jìn)入了公眾視野。對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō)，更關(guān)心的是開哪輛車更合適，更經(jīng)濟(jì)，更實(shí)用，更經(jīng)濟(jì)。所以，現(xiàn)在從買車、養(yǎng)車、賣車三個(gè)角度來(lái)看電動(dòng)車和汽油車的對(duì)比。燃油車和新能源電動(dòng)車哪個(gè)花錢？

一、購(gòu)車政策的比較

新能源汽車免征購(gòu)置稅的政策優(yōu)勢(shì)明顯。

2018年1月1日至2020年12月3日，購(gòu)買新能源汽車免征購(gòu)置稅，但從今年起取消1.6L以下(含1.6L)小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠。

具體來(lái)說(shuō)，小排量燃油車優(yōu)惠稅率由7.5%恢復(fù)為10%，車輛購(gòu)置稅按照汽車銷售發(fā)票價(jià)格計(jì)算1.17)增值稅()10=車輛購(gòu)置稅稅額。也就是說(shuō)，一輛30萬(wàn)的車，如果是燃油車，要交25641元的車輛購(gòu)置稅，而新能源車可以免交這項(xiàng)費(fèi)用。

前兩年最暢銷的車大多是1.5T為什么？因?yàn)閯偟陀?.6L的排量，可以享受國(guó)家購(gòu)置稅的優(yōu)惠。買新能源車可以省這10%的購(gòu)置稅。如果買特斯拉這樣的新能源行業(yè)有錢人，這10%的錢不在少數(shù)。

貸款政策也有通過(guò)新能源汽車享受更多貸款的比例。

最新《汽車貸款管理辦法》顯示，新能源車最高可享受85%的貸款比例，傳統(tǒng)燃油車最高可享受80%的貸款比例，對(duì)于急需買車，預(yù)算不足的人來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇。

第二，油費(fèi)和電費(fèi)的比較

無(wú)論我們開的是新能源車還是燃油車，汽油和電的成本都是不可避免的。

燃料卡車

我們以私家車一年行駛15000公里，15年后報(bào)廢為標(biāo)準(zhǔn)。我們的真愛(ài)可以陪我們跑225000公里。以百公里油耗7L，油箱45L的燃油車為例，一箱油可以行駛640公里左右。目前市面上一升汽油的價(jià)格在7元左右，加滿一箱汽油需要315元。每公里行駛成本0.49元。如果開15年，汽油費(fèi)就高達(dá)11萬(wàn)元。

新能源汽車

目前標(biāo)著續(xù)航里程300公里的車，實(shí)際能行駛230公里左右，充滿電大概需要35度電。目前國(guó)網(wǎng)充電樁充電費(fèi)用約為1.8元，充滿后需要63元，每公里電費(fèi)約為0.23元。百公里電費(fèi)約11千瓦時(shí)。如果家庭用電量約為0.5元/度，15年充電費(fèi)用約為24800元。給汽車充電需要很長(zhǎng)時(shí)間。沒(méi)有充電樁的話在外面充電比較麻煩，但是確實(shí)比燃油車經(jīng)濟(jì)上省不少錢。

三。維護(hù)比較

新能源汽車的“電池”成本太高。

我們也以一般4s店保養(yǎng)國(guó)產(chǎn)A級(jí)車為例。我們5000公里上一次保險(xiǎn)，2萬(wàn)公里上一次，300元左右一次，600元左右一次。我們的車15年投保34次，所以我們愛(ài)車。

以BAIC新能源電控系列車型為例，保養(yǎng)費(fèi)用在5000公里左右，每次保養(yǎng)費(fèi)用在300元左右。綜合來(lái)看，新能源車和燃油車產(chǎn)生的成本基本相同。但是新能源汽車最大的缺點(diǎn)就是電池。在寒冷的北方，電池的耐用性非?？简?yàn)。電池的保修期通常是五年，但如果你想在五年后更換電池，至少可以入手3萬(wàn)美元。

所以在保養(yǎng)方面，傳統(tǒng)燃油車更有優(yōu)勢(shì)，也更貴。

四。套期保值率的比較

二手車市場(chǎng)依然是燃油車的天下。

二手燃油車的市場(chǎng)價(jià)格每年以新車價(jià)格的10%左右遞減。當(dāng)然，這是平均水平。保險(xiǎn)率高的車可能會(huì)紅

新買的手機(jī)、電腦在使用初期工作速度很快，但為了在一兩年后明顯降低工作速度，電池衰減很快。所以這也是新能源車率低的重要原因之一。

買電動(dòng)車還是汽油車？編輯摘要

從之前的購(gòu)車和日常消費(fèi)支出來(lái)看，新能源車絕對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，價(jià)格也更便宜。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在主要汽車硬件方面，燃油車更成熟，市場(chǎng)認(rèn)知度和保有量更好。所以從目前的情況來(lái)看，買燃油車還是比較“值錢”的。新能源汽車必須在續(xù)航上有更大的進(jìn)步，建設(shè)更多的充電樁，才能真正成為路上的主流車型。