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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6716條)

汽車(chē)在行駛中，造成異響的原因有很bai多種。有的還是存在很大的安全隱患的。所以汽車(chē)在行駛中一旦出現(xiàn)異響，我們一定要第一時(shí)間到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)售后維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。這樣才能把汽車(chē)的安全隱患，扼殺在萌芽之中。下面我就來(lái)講講可能造成異響的原因。

一、輪胎內(nèi)有異物

我們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)，聽(tīng)到最多的異響可能就來(lái)自于輪胎。當(dāng)然輪胎在正常行駛中也會(huì)有聲音，對(duì)于這個(gè)聲音我們要熟悉。這樣在車(chē)輛行駛中一旦出現(xiàn)不正常的聲音，我們就能及時(shí)出現(xiàn)了。

如果我們?cè)谛旭傊校坏┞?tīng)到有規(guī)律的“嗒嗒”聲，大概率是我們的輪胎內(nèi)卡住小石子或其他異物。對(duì)于這樣的情況我們不必過(guò)于緊張，如果條件允許可以停下車(chē)自己檢查一下輪胎。如果自己發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題，也可以去售后看看。

二、懸掛的異響

我們?cè)谡Ｐ旭傔^(guò)程中，如果是懸掛出現(xiàn)問(wèn)題或在異響我們是很難判斷具體原因的。所以對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，對(duì)于我們懸掛的正常聲音也是要掌握的。

一般如果是懸掛發(fā)出“咯吱咯吱”的異響一般是減震彈簧的聲音，對(duì)于這樣的聲音我們不用過(guò)于擔(dān)心。如果是汽車(chē)懸掛發(fā)生“咚咚”或者“咔嚓”，就有可能是懸掛的零件出現(xiàn)了故障，我們一定要及時(shí)進(jìn)行維修。

三、車(chē)身有異響

我們?cè)谡Ｐ旭傊校塑?chē)身正常發(fā)出的聲音外。出現(xiàn)異響最多就是我們的車(chē)身了。因?yàn)樵谲?chē)身上固定可很多部件，不管哪里出現(xiàn)一點(diǎn)問(wèn)題，都有可能使車(chē)身發(fā)出異響。

而且車(chē)身的異響還是最不好處理的，因?yàn)樵陟o止的狀態(tài)我們很難看出哪里出現(xiàn)了問(wèn)題。我們對(duì)于車(chē)身的異響，解決辦法只能是加固看得見(jiàn)的松動(dòng)，沒(méi)有什么好的辦法。

各位大仙，對(duì)于小仙的上述觀點(diǎn)，您有什么不同看法，可以在評(píng)論區(qū)暢所欲言。帕薩特前面為什么異響？

車(chē)前異響的原因。左前輪異常噪聲的因素有:前輪胎滾動(dòng)軸承損壞或減震器上座脆化引起的異響。有節(jié)奏的尖銳聲音:這可能是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)盤(pán)之間間隙太小引起的摩擦聲空。檢查前輪胎剎車(chē)片是否太薄導(dǎo)致異響。這種情況下，你可以去汽修廠檢查一下剎車(chē)片的厚度。連續(xù)尖銳的聲音:也許滾動(dòng)軸承損壞了。前輪胎滾動(dòng)軸承破壞引起的異響，一定要檢查一下前輪胎滾動(dòng)軸承是否有問(wèn)題。在快速模式下，這些異常噪音大多很?chē)?yán)重。如果損壞，必須拆下并更換前輪胎滾動(dòng)軸承。持續(xù)的低噪音:可能是轉(zhuǎn)軸有問(wèn)題。在這種情況下，必須更換新的減震器，或者安裝減震器。前輪胎汽車(chē)底盤(pán)下臂用球籠或橡膠墊。新帕薩特打方向有咯噔聲音

我猜，你的這種情況是在低速的時(shí)候才有的。那是輪胎和地面摩擦的聲音，屬于正常情況，建議減少車(chē)沒(méi)動(dòng)就開(kāi)始大幅度的打方向盤(pán)。

如果聲音聽(tīng)起來(lái)不是來(lái)自輪胎，建議你去4S電檢查一下，一般方向盤(pán)出問(wèn)題的可能性不大。著重檢查一下轉(zhuǎn)向。帕薩特右后輪異響？

1、車(chē)身異響

這個(gè)問(wèn)題通常是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中發(fā)生形變，車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門(mén)窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標(biāo)不治本。

有些車(chē)的風(fēng)噪較大，這和造型有關(guān)，如果確認(rèn)沒(méi)有增加多余物品，車(chē)主自己就別想辦法解決了。還有一些車(chē)的車(chē)身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響

這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車(chē)主多半是無(wú)法解決的，最好送廠檢修。

3、變速箱異響

車(chē)子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說(shuō)明噪音來(lái)源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。

4、輪胎異響

輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車(chē)速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車(chē)身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說(shuō)肯定是輪胎爆了，下車(chē)換胎。

其他異響

1、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板異響

螺絲在經(jīng)常運(yùn)動(dòng)的車(chē)上往往會(huì)發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽(tīng)到像是進(jìn)氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動(dòng)外，那么車(chē)主還是要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲是否松動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與底片發(fā)生松動(dòng)，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類(lèi)的物品，就可以輕松消除異響。

2、懸掛異響

一遇到顛簸四個(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問(wèn)題或者懸掛部件松動(dòng)造成，請(qǐng)一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。因?yàn)閼覓觳考粌H與乘坐的舒適度有關(guān)，還事關(guān)行車(chē)安全，千萬(wàn)不可小視。帕薩特開(kāi)到30到40碼前輪咕嚕咕嚕響像一種摩擦的聲音過(guò)了40就不太明顯還伴有輕微震動(dòng)

帕薩特開(kāi)到30到40碼前輪咕嚕咕嚕響像一種摩擦的聲音過(guò)了40就不太明顯還伴有輕微震動(dòng)：前段時(shí)間突然聽(tīng)到右前輪傳來(lái)咕嚕咕嚕的聲音，在怠速行駛在比較平的路也會(huì)響，且特別明顯，聽(tīng)著讓人心煩不已，去修理廠檢查，擺臂膠套破裂，換之后試車(chē)，問(wèn)題依舊，繼續(xù)查，未果，不知是否修理廠師傅水平有限，搞了一下午始終找不到問(wèn)題所在，沒(méi)辦法悻悻然離開(kāi)修理廠，就這樣又開(kāi)了一個(gè)星期，一直被那種咕嚕聲困擾著，期間也去過(guò)其他修理廠，均不能找到癥結(jié)所在，搞得我有點(diǎn)灰心，今天去小區(qū)附近的一個(gè)洗車(chē)店，想把后面的一個(gè)輪胎換到前面，等那個(gè)小工換完后，我順便問(wèn)他右前輪咕嚕咕嚕響是怎么回事，他聽(tīng)了后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，按著上下晃了一陣子，立馬得出結(jié)論，避震松了，(這么快就找到問(wèn)題了？他晃得時(shí)候我也沒(méi)聽(tīng)出有什么異常啊-，-~）說(shuō)完拿出工具把避震頂部的那個(gè)螺絲緊了一下，完了去試車(chē)，那個(gè)煩人的咕嚕聲竟然就這樣消失了，問(wèn)題就這樣解決了。大眾帕薩特異響原因

可能是內(nèi)部的差速器或是離合器損壞,引發(fā)的問(wèn)題。主要的故障表現(xiàn)就是抖動(dòng)居多。多數(shù)發(fā)生在起步或是打死方向的時(shí)候抖動(dòng)嚴(yán)重。

汽車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，響聲和自然吸區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車(chē)型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車(chē)主接觸不同的車(chē)后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車(chē)輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車(chē)異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。

汽車(chē)響聲的鑒別方法：

在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車(chē)的響聲很難使用專(zhuān)用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車(chē)的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門(mén)間隙過(guò)大發(fā)出的類(lèi)似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車(chē)就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類(lèi)故障不經(jīng)修理仍可維持汽車(chē)的正常行駛。

3、 在診斷汽車(chē)異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。