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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(228條)

汽車輪胎鼓包的原因是什么

1、外力撞擊

一般是受到外力造成的，比如受到了擠壓、撞擊等?？窟呁＼嚳康奶喬D在了馬路牙子上，或者直接上馬路牙子時(shí)，都會(huì)擠到輪胎側(cè)壁，擠壓后導(dǎo)致變形量過大，把簾線拽斷了。還有過減速帶、過坑等不減速，輪胎突然撞擊上去，也會(huì)導(dǎo)致斷裂，這是突然間變形量過大導(dǎo)致斷裂。

2、輪胎質(zhì)量問題

簾線分布不均，簾線強(qiáng)度不足導(dǎo)致的鼓包。在正常行駛情況下出現(xiàn)。屬于輪胎質(zhì)量問題，這種情況輪胎廠家會(huì)提供新胎更換。偶爾在新聞中也能看到某些牌子因輪胎鼓包而召回。

汽車輪胎鼓包的原因是什么 輪胎鼓包該如何避免(圖片來源：攝圖網(wǎng))

輪胎鼓包該如何避免

1、路況不好的路開慢點(diǎn)

遇到爛路就開慢點(diǎn)，尤其是石子多的爛路，開太快容易被石頭磕壞了。

2、壓井蓋的時(shí)候慢點(diǎn)

凸起的井蓋，對(duì)輪胎的沖擊十分明顯，凹陷的井蓋，幾厘米的落差，和開到坑里效果差不多。

3、過減速帶的時(shí)候慢點(diǎn)

遇到跳臺(tái)級(jí)別的減速帶，不減速，車都能起飛，所以在過減速帶的時(shí)候，車輛速度盡量慢一些，減少對(duì)輪胎的沖擊。

4、少?zèng)_馬路牙子

說完路況說駕駛習(xí)慣，覺得開車上馬路牙子是一件很簡(jiǎn)單的事情對(duì)吧，沖上比輪胎還高的馬路牙子，對(duì)于輪胎來說跟撞墻的體驗(yàn)其實(shí)差不多。輪胎鼓包了，要不要換掉？

有時(shí)候一些坑洼的道路可以會(huì)誘導(dǎo)輪胎發(fā)生鼓包情況，這時(shí)候出于安全考慮必須要更換掉輪胎。不過現(xiàn)在人們可以借助新的技術(shù)來避開這種路況給 汽車 帶來的負(fù)面影響。

福特和林肯的一些車型就部署了一個(gè)能夠不斷適應(yīng)路面的懸掛系統(tǒng)，它可以在感知到一個(gè)坑洞的時(shí)候通過“提升”輪子的方式減少影響。

捷豹路虎也有類似的系統(tǒng)，但它并不是“舉”輪子而是以毫秒為單位調(diào)整懸掛然后以最大的限度吸收它給車子帶來的影響。

波士頓的Street Bump軟件則是通過手機(jī)中的GPS和加速計(jì)自動(dòng)檢測(cè)到坑洞并向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門報(bào)告。

輪胎鼓包肯定要換的。輪胎鼓包到底是那些因素引起的：

1、輪胎氣壓?jiǎn)栴}： 汽車 行駛時(shí)如果經(jīng)常處于胎壓不足的情況，會(huì)造成輪胎胎側(cè)過度彎曲、延展而自行斷裂，這個(gè)部位簾布層斷裂后胎面就會(huì)起包。

2、行駛的路況：如果經(jīng)常行駛的路況比較惡劣，或者經(jīng)常越野，很容易造成輪胎被撞擊，導(dǎo)致輪胎里面的簾布層斷裂引起鼓包。

3、輪胎的本身生產(chǎn)的質(zhì)量問題。

輪胎鼓包的情況，在我們?nèi)粘Ｓ密嚨倪^程下不難遇到，造成輪胎鼓包的成因也有很多，但是距統(tǒng)計(jì)，90%的輪胎鼓包，都是因?yàn)?，輪胎的胎?cè)，受過不同力度的沖擊，致使輪胎里面的“簾布層”，或者是金屬保護(hù)絲受損，導(dǎo)致輪胎滿氣狀態(tài)下，輪胎內(nèi)壓力分布不平均，而受損的位置凸出。

輪胎鼓包不同扎釘子，輪胎如果是扎釘子，在不拔出釘子的情況下，輪胎內(nèi)的壓力、輪胎的受力仍然是平均的，所以還可以繼續(xù)跑，待找到補(bǔ)胎的地方，再進(jìn)行修復(fù)，所以高速行駛也不怕，但是鼓包是不行的，因?yàn)檐囕v在高速行駛下，輪胎鼓包的地方一但出現(xiàn)爆裂，輕則慢慢泄氣，嚴(yán)重就是整條輪胎撕裂，導(dǎo)致車輛不能正常控制方向，從而產(chǎn)生交通事故，所以，鼓包的輪胎是不能進(jìn)行高速行駛的。

日常發(fā)現(xiàn)鼓包，可以根據(jù)鼓包的大小進(jìn)行觀察，在市區(qū)道路上，因?yàn)檐囁俨粫?huì)太快，就算是鼓包的輪胎也可以慢速行駛，到附近的 汽車 服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行維修以及更換。有些輪胎鼓包的一面位于胎內(nèi)側(cè)，這樣的情況更為危險(xiǎn)，因?yàn)楣陌?，輪胎變形，容易掛?汽車 的減震筒，加速胎面蹭刮的頻率，所以，在 汽車 慢速行駛過程下，可以留意一下各車輪位置的異響，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)更換。（Bee）

還是換新吧要不容易爆胎

輪胎 出現(xiàn)鼓包是必須要更換。輪胎鼓包大多數(shù)都是人為造成的。造成輪胎鼓包的主要有兩點(diǎn)。一是輪胎對(duì)路面斷層的沖擊。二是輪胎側(cè)面對(duì)馬路牙子或硬物的摩擦。發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包的現(xiàn)象，一定要及時(shí)更換。輪胎鼓包的部位內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象對(duì)于強(qiáng)度而言大大減弱。很容易會(huì)出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。如果你用車的路況環(huán)境不好，輪胎經(jīng)常出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。我建議你使用缺氣保用輪胎。因?yàn)槿睔獗Ｓ幂喬?nèi)部有硬質(zhì)支撐結(jié)構(gòu)，會(huì)很好的應(yīng)對(duì)輪胎對(duì)地面的沖擊。也增加了您的駕駛安全?，F(xiàn)在國產(chǎn)品牌的缺氣保用輪胎性價(jià)比很高。無論如何你還是先把鼓包的輪胎換下來吧！

輪胎鼓包是車子在使用過程中最常見的問題之一。從正常的情況來講，輪胎起包現(xiàn)象除了安裝和輪胎制造原因外，絕大部分是由于使用中出現(xiàn)意外的強(qiáng)烈沖擊障礙物（例如：坑洞），造成胎壁簾布層局部斷線形成的，其中：除了輪胎本身存在質(zhì)量問題外，不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎起包現(xiàn)象的主要因素。

輪胎鼓包是由于簾線斷裂造成橡膠輪胎被氣壓擠壓膨脹，是個(gè)不可逆的過程，鼓包的輪胎是無法復(fù)原的，而伴隨鼓包的，是爆胎的隱患。鼓包的輪胎，簾線受損，氣體沖破脆弱的橡膠(爆胎)是遲早的事情，就跟你重復(fù)吹氣球總有一次會(huì)爆掉一樣，鼓包就是個(gè)計(jì)時(shí)炸彈！如果輪胎鼓包，一定要盡快更換，堅(jiān)決不能再使用。不但影響行車，并且有爆胎危險(xiǎn)，是車輛行駛的重大變亂隱患。因而，如果泛起"鼓包"情形，一定要馬上到正軌的輪胎店里進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)和替換。尤其是鼓包的輪胎存在爆胎隱患，特別高速行駛中爆胎，后果不堪設(shè)想。車速越快，死亡率越高；時(shí)速超過160公里爆胎，死亡率幾乎100%！

大家都知道，氣打得太足，輪胎就會(huì)很硬，就像皮筋一樣如果拉的太長(zhǎng)，沒有彈性了。在受什么異常的力量就容易斷了。而輪胎要是虧氣的話，受撞擊時(shí)就容易在障礙物與輪圈之間產(chǎn)生剪切，產(chǎn)生斷裂！

那么，怎么預(yù)防輪胎鼓包，措施如下：第一，安裝輪胎時(shí)請(qǐng)到專業(yè)的輪胎店，使用輪胎專業(yè)安裝設(shè)備及專業(yè)的安裝程序來操作。第二，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請(qǐng)注意車速越慢越好。第三，養(yǎng)成優(yōu)越的輪胎保養(yǎng)習(xí)氣，經(jīng)常檢查輪胎，應(yīng)子細(xì)檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險(xiǎn)，并隨時(shí)調(diào)劑、預(yù)防爆胎。第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養(yǎng)成檢查并維護(hù)正常的胎壓、注意輪胎質(zhì)保期，確保使用" 健康 "輪胎來駕駛車輛。

首先非常明確的告訴你：不論什么品牌的輪胎，也不論它使用了多長(zhǎng)時(shí)間，行駛了多少公里，只要發(fā)生了鼓包的現(xiàn)象，就必須更換。

輪胎鼓包是指輪胎 內(nèi)部的氣密層破損，內(nèi)部的高壓空氣進(jìn)入到了簾線層與橡膠胎體之間，導(dǎo)致橡膠向外膨脹的現(xiàn)象。 鼓包一般都是發(fā)生在輪胎側(cè)壁上， 是一種非常危險(xiǎn)的輪胎故障。

現(xiàn)在 汽車 絕大多數(shù)使用的都是 無內(nèi)胎的 子午線輪胎，這種輪胎的側(cè)壁是極為薄弱的，只有一層簾線和兩層橡膠。如果它們受到了破壞，比如簾線層斷裂、簾線層與橡膠體脫離、橡膠層受到破壞等，它的強(qiáng)度會(huì)大大降低，在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)就很容易發(fā)生爆胎。

導(dǎo)致輪胎鼓包主要的原因是使用不當(dāng)，比如過坑洼路時(shí)不減速、 輪胎長(zhǎng)期胎壓過低、扁平比過小等，另外輪胎的質(zhì)量問題也是導(dǎo)致輪胎鼓包的重要因素。有些車型出現(xiàn)大批量的輪胎鼓包、爆胎事故，就是輪胎質(zhì)量不合格導(dǎo)致的。

隨著工業(yè)化程度不斷提升，居民收入增加， 汽車 保有量不斷增長(zhǎng)；

生活節(jié)奏、生活質(zhì)量提出了更高的要求；

但從 汽車 來講，不是之前簡(jiǎn)單的快、耐開要求；舒適性、安全性也越來越受消費(fèi)者重視；

懂車的人都知道輪胎是影響 汽車 安全性和舒適性的一個(gè)重要因素，所以大家在私家車選購輪胎時(shí)比較謹(jǐn)慎；

但是即便再謹(jǐn)慎，可能買回來的輪胎還是存在一些問題，比如鼓包凹陷；

那到底鼓包凹陷的輪胎能不能使用呢？今天就給大家分享一下，如何辨別鼓包凹陷的輪胎能不能使用。

一、 新買的輪胎充氣后，發(fā)生鼓包或者凹陷；

輪胎在生產(chǎn)過程中，各種材料是一層層疊加起來的，包含內(nèi)襯（保氣用）、簾布、胎側(cè)等等；這些材料都是裁成一定的長(zhǎng)度貼在圓鼓上，都是需要通過接頭來連接起來；簾布接頭和胎側(cè)的接頭就導(dǎo)致了輪胎的凹陷和鼓包；

簾布接頭

材料貼合

當(dāng)買到新胎時(shí)，充氣后，感覺凹陷或者鼓包成長(zhǎng)條形的突起，這種情況下，基本上可判定為材料接頭大了；這種輪胎可正常使用，對(duì)輪胎舒適性有輕微影響；

二、 輪胎使用后，存在鼓包

私家車在使用時(shí)，發(fā)現(xiàn)輪胎胎側(cè)部位有圓形的鼓包時(shí)，這個(gè)時(shí)候就需要考慮更換輪胎了；

輪胎在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，使用材料為纖維簾線，并且輪胎胎肩部位為輪胎最薄弱的地方，如果在 汽車 行駛過程中，撞擊路沿石或者尖銳硬物時(shí)，就極易造成內(nèi)部簾線斷裂，從而導(dǎo)致輪胎胎側(cè)鼓包；這種輪胎如果再繼續(xù)使用的話，會(huì)在行駛過程中發(fā)生爆胎，極易車毀人亡；這種情況下，輪胎廠不會(huì)進(jìn)行索賠；

所以輪胎出現(xiàn)鼓包或者凹陷后，能不能使用就得需要我們擦亮眼睛，好好的分析；

輪胎是 汽車 唯一與地面接觸的配件，要像愛護(hù)我們的腳一樣去愛惜輪胎；

必須更換。因?yàn)槠鸢幍某惺芰σ呀?jīng)遠(yuǎn)低于整個(gè)輪胎的承受力了，一旦行駛在高速路上，輪胎的高溫會(huì)使鼓包輪胎有爆胎的危險(xiǎn)。如果是大貨車輪胎起包，靜止時(shí)也能夠傷人的。跟生命相比,輪胎再貴都要換的。這樣慘痛教訓(xùn)已經(jīng)舉不勝舉了。

當(dāng)然要，必須馬上換掉

造成鼓包的因素有哪些？

1.輪胎本身質(zhì)量問題。

若車主正常行駛，輪胎還是容易鼓包，那就是輪胎簾線分布不均或強(qiáng)度不足等原因?qū)е鹿陌瑢儆谳喬ベ|(zhì)量問題，這種情況下廠家可提供新胎更換，偶爾在新聞中也可見某些牌子的輪胎因鼓包而被召回。下面會(huì)提到廠里硬是推卸輪胎質(zhì)量問題該怎么辦。

2.人為因素。

行駛在滿是石子的硬質(zhì)爛路上時(shí)，應(yīng)注意將車速放緩，車速越快對(duì)輪胎沖擊越大。不小心壓到路面上凸起的井蓋也會(huì)對(duì)輪胎造成損傷，以及路面上的坑坑洼洼之類都會(huì)損傷輪胎，因此碰到類似此類情況，請(qǐng)減速。

雖然輪胎鼓包是無法修復(fù)的，但我們可以做到有效防護(hù)。那么如何才能有效預(yù)防呢？

1.在選車時(shí)考慮到常用車地點(diǎn)的路面情況。

如果是具有挑戰(zhàn)性路面的話，建議選擇扁平比60以上的厚胎SUV，如果仍然打算購買轎車，請(qǐng)謹(jǐn)慎選擇扁平比45以下的車，那可是爆胎的高危區(qū)。

2.已經(jīng)購買轎車的就要把注意力放在選擇輪胎上了。

要想盡量避免鼓包，在換胎時(shí)就要選擇有側(cè)壁強(qiáng)化的輪胎。

3.你還可以買保險(xiǎn)。

如果已經(jīng)屬于大尺寸、高扁平比的鼓包高危人群，那么可以考慮新輪胎險(xiǎn)，類似眾安保險(xiǎn)的車胎意外險(xiǎn)這一類。

4.正常輪胎每月會(huì)減少4％的胎壓，每月及出遠(yuǎn)門前都檢查一下胎壓。

若胎壓過低，不大的沖擊都會(huì)讓輪圈對(duì)輪胎造成壓迫、碰撞，進(jìn)而導(dǎo)致鼓包、爆胎

（二馬）大車輪胎鼓包為什么放氣會(huì)爆炸

簾線斷裂。大車輪胎鼓包有兩種原因，輪胎簾線斷裂和輪胎鼓包脫層，放氣會(huì)爆炸是因?yàn)檩喬ズ熅€斷裂導(dǎo)致的輪胎較軟。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。