電動汽車品牌smart的重新推出，消費者購買電動汽車的原因以及二手電動汽車經(jīng)銷商的成功案例是2022年7月出版的AM雜志的特色，可以在這里以數(shù)字格式閱讀。

此外，日產(chǎn)的理想網(wǎng)絡(luò)計劃結(jié)束了一些特許經(jīng)銷商的反應(yīng)，他們聲稱該汽車制造商采用了“在地圖上縫合”的方法，忽視了他們歷史性的銷售成功。

我們回顧了創(chuàng)新的本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）e-HEV。

閱讀我們的Automotive Management Live 2022計劃，這是2022年11月10日在伯明翰NEC舉行的汽車行業(yè)年度盛會，并了解Journey Energy Solutions的能源專家達(dá)倫麗娃關(guān)于經(jīng)銷商如何降低管理成本的觀點。

此外，寶馬英國全國銷售總經(jīng)理Rob East分享了他對汽車零售業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)的看法。

由于英國政府的零路，汽車制造商及其零售網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)了相當(dāng)大的負(fù)擔(dān)。雖然目前的普及率相對較高，但我認(rèn)為國家在教育人們了解電動汽車以及必須伴隨電動汽車的生活方式妥協(xié)方面做得不夠。

即使英國的每個停車場都有超快速充電器，司機仍然需要調(diào)整自己的習(xí)慣，表現(xiàn)出一些耐心。例如，當(dāng)他們在黑暗中在機場停車場的充電器旁邊度過30分鐘，等待足夠的電流為他們充電回家。

雖然顯然可以取消插電式汽車的補貼，但我們?nèi)匀恍枰喔玫募畲胧﹣韼椭M者轉(zhuǎn)換。