你認(rèn)為的“省油方式”可能只是加劇了你發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳
換句話說,中國使用的絕大多數(shù)汽油車可能都逃不過積碳的問題,只是在積碳的數(shù)量和頻率上存在差異。但是積碳嚴(yán)重不嚴(yán)重跟個(gè)人用車習(xí)慣和操作有關(guān)。
有些車主有多年的駕齡,他們有一些[好的][省油的]用車方法。我不知道這些舊觀念是否會(huì)增加積碳的產(chǎn)生。今天,小編列舉了幾種使用容易積碳的汽車的錯(cuò)誤方式。這些是“老司機(jī)”的誤解:
1.去加油比較便宜的地方。
有些車主很會(huì)省錢,所以特別注重油錢。一公里的油錢是多少,算的很準(zhǔn)。這種汽車的用戶可以很容易地去廉價(jià)的私人加油站添加劣質(zhì)汽油。
雖然劣質(zhì)汽油的單價(jià)比中石油、中石化便宜幾分錢,但是加一箱汽油就省了50元左右。但是加劣質(zhì)汽油很容易削弱車的動(dòng)力,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。開車習(xí)慣快的用戶會(huì)用大油門來彌補(bǔ)加速的不足,可能省不了多少錢。
另外,長期添加劣質(zhì)汽油不僅會(huì)損壞汽車油路和發(fā)動(dòng)機(jī),還會(huì)損壞排氣系統(tǒng)。久而久之加劣質(zhì)汽油可能會(huì)造成更嚴(yán)重的機(jī)械故障,積碳會(huì)比優(yōu)質(zhì)汽油多。
這樣算下來,清理積碳和維修機(jī)械故障的錢可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于加油省下來的錢,尤其是豪車的配件極其昂貴。
2、高擋低速行駛
有人會(huì)說車速越低越省油,所以很多人都是盡快換擋。其實(shí)這個(gè)認(rèn)知是不正確的。
一輛車最省油的轉(zhuǎn)速區(qū)間是按照不同發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和性能曲線來確定的。一般情況下,車在2000轉(zhuǎn)左右比較省油,太低太高都不省油。
說提前掛到高擋會(huì)省油也是不對(duì)的。因?yàn)檐囕v有最佳換擋時(shí)機(jī),所以一些有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,判斷換擋時(shí)機(jī)。如果過早換入高檔位,車輛的加速性能會(huì)大大減弱,動(dòng)力也會(huì)受到限制。反之,大油門高檔加速不如小油門低檔。
此外,過早進(jìn)入高檔位會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分和積碳。
這也是為什么很多專業(yè)人士說,長時(shí)間在市區(qū)開車,建議偶爾跑高速,清除積碳。其實(shí)高速行駛并不能完全解決積碳問題,只是稍微改善了長時(shí)間積碳導(dǎo)致的車輛動(dòng)力減弱。只有專業(yè)的清碳設(shè)備和產(chǎn)品清洗,才能有效解決積碳問題。
2、長時(shí)間怠速熱車。
一些生活在北方的車主總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)是,天冷得多,熱得多。所以在零下20度的天氣,有的車主會(huì)怠速五分鐘甚至更久。其實(shí)熱車原理沒有問題。熱車不管是夏天還是冬天都應(yīng)該是熱的,但是熱車不代表只是在原地空轉(zhuǎn)。你要【暖車30秒到1分鐘左右】,然后低速正常行駛,讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的溫度上升。
當(dāng)車輛在怠速下熱的時(shí)候,無法實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,尤其是冷或熱的時(shí)候。車輛怠速熱的時(shí)候,同時(shí)開空調(diào)或者暖風(fēng),會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更大的負(fù)荷。在這種情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射會(huì)增加。當(dāng)噴油量增加,怠速進(jìn)氣量不足時(shí),無法達(dá)到閉環(huán)控制的理想空燃比,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更多的積碳。
所以熱車可以,絕對(duì)不能長時(shí)間怠速,這樣積碳的概率更高。
其實(shí)很多過去的老車經(jīng)驗(yàn)并不適合現(xiàn)在的車輛,尤其是現(xiàn)在的直噴車型。目前,低速高擋、長時(shí)間原地?zé)釂?dòng)、加劣質(zhì)汽油是汽油車積碳的主要原因。而且走走停停的路況,市區(qū)堵車也是因?yàn)檐囕v無法實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制導(dǎo)致燃燒不充分,最終加速了積碳的產(chǎn)生。
積碳問題可大可小,會(huì)影響動(dòng)力,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。如果平時(shí)因?yàn)椴徽_的用車習(xí)慣導(dǎo)致積碳損壞發(fā)動(dòng)機(jī),那么檢修發(fā)動(dòng)機(jī)的成本就太大了。所以車主要頭腦清醒,切不可因小失大。
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