輪胎自燃常見(jiàn)的原因：

一是車(chē)速過(guò)快、承重過(guò)大，輪胎溫度過(guò)高著火；

二是軸承著火引燃輪胎；

三是剎車(chē)抱死，導(dǎo)致摩擦力過(guò)大引發(fā)自燃。

防止輪胎自燃注意事項(xiàng)：不要超載；不要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，建議每4個(gè)小時(shí)休息半個(gè)小時(shí)；經(jīng)常保養(yǎng)檢查，尤其是跑長(zhǎng)途之前。

擴(kuò)展資料

月27日18時(shí)27分，G15沈海高速往福建方向1607公里+400米位置（貓貍嶺隧道全長(zhǎng)3.7公里，事故位于隧道中段位置），一輛安徽號(hào)牌的重型半掛車(chē)因輪胎自燃引發(fā)貨物瞬間燃燒，火災(zāi)引發(fā)的煙霧過(guò)大導(dǎo)致過(guò)往車(chē)輛停于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法通行。

18時(shí)32分，臺(tái)州高速交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，事故現(xiàn)場(chǎng)36名被困人員已被送往醫(yī)院。截止目前，其中5人經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，8人傷勢(shì)較重，事故原因正在調(diào)查中。

因施救需要，沈海高速溫州方向吳岙實(shí)行卡口、三門(mén)進(jìn)口關(guān)閉，同時(shí)上三高速往三門(mén)方向天臺(tái)出口分流，沿線所有進(jìn)口關(guān)閉，三門(mén)方向甬金互通處分流。

另外，因?qū)幉ǚ较驘熿F影響，沈海高速羊角山隧道進(jìn)洞口實(shí)行卡口，寧向臨海北、臨海南出口實(shí)行交替分流，臨海北至溫嶺西各進(jìn)口關(guān)閉；沈海高速寧波段奉化、寧海北、寧海、寧海南收費(fèi)所寧波方向進(jìn)口關(guān)閉，建議廣大駕駛員可以繞行諸永高速或者甬莞高速。

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-浙江：貨車(chē)隧道內(nèi)自燃 5人遇難8人重傷汽車(chē)輪胎冒煙是什么原因？

你好， 原因:是由于燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的不暢造成混合氣比例不適燃燒不完全。這情況下,汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)冒黑煙、爆震、動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、抖動(dòng)等一系例問(wèn)題。危險(xiǎn)！汕昆高速一大貨車(chē)輪胎著火，看交警如何快速處置……

提到汽車(chē)自燃，或許你會(huì)認(rèn)為，只有天氣炎熱干燥的時(shí)候才會(huì)發(fā)生。其實(shí)，引發(fā)車(chē)輛自燃的因素，并不是只有高溫，還有其它因素。上午10時(shí)50分許，一輛未裝載貨物的汕頭籍大型廂式貨車(chē)行經(jīng)汕昆高速泰山往月浦方向約4.4公里處時(shí)，疑因機(jī)械故障導(dǎo)致左后輪胎發(fā)生自燃。

危急關(guān)頭，接到汕梅公司中控室緊急警情通報(bào)的交警高速大隊(duì)汕梅中隊(duì)迅速出動(dòng)，曾慶賢中隊(duì)長(zhǎng)馬上帶領(lǐng)值班民警和輔警驅(qū)車(chē)趕往現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)指派正在附近路段執(zhí)行巡邏任務(wù)的警力先行到場(chǎng)，幫助大貨車(chē)司機(jī)使用滅火筒初步控制火勢(shì)。

民警和輔警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，迅速分工協(xié)作，有的會(huì)同路政人員做好現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)及交通車(chē)流疏導(dǎo)，有的協(xié)助隨后趕來(lái)的消防人員撲滅火勢(shì)。

經(jīng)過(guò)大家的共同努力，車(chē)輛輪胎的明火及濃煙終于被完全撲滅。受損車(chē)輛隨后由交通拯救部門(mén)安全拖離現(xiàn)場(chǎng)，道路通行秩序恢復(fù)正常。由于處置及時(shí)有效，事件中無(wú)人員受傷，也沒(méi)有造成其他車(chē)輛的損失。

交警部門(mén)提醒廣大車(chē)主：為避免意外發(fā)生造成不必要的損失，車(chē)主要經(jīng)常檢查車(chē)輛狀況，并注意車(chē)輛的保養(yǎng)，尤其是對(duì)車(chē)齡比較長(zhǎng)的車(chē)輛，更要注意保養(yǎng)頻率。此外，在行駛途中如發(fā)現(xiàn)車(chē)頭冒火苗或黑煙時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車(chē)熄火后，迅速離開(kāi)燃燒的車(chē)輛，并撥打?119?報(bào)警。當(dāng)火勢(shì)較小時(shí)，可用車(chē)載滅火器嘗試撲滅，如無(wú)法撲滅火勢(shì)，應(yīng)立即遠(yuǎn)離車(chē)輛，等待專業(yè)消防人員到來(lái)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。輪胎冒煙是什么原因？

如果重載下車(chē)速過(guò)快，剎車(chē)抱死，軸承著火， 輪胎 就會(huì)冒煙。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查，避免發(fā)生安全事故。

負(fù)荷太大，速度太快，會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，從而積累大量熱量。制動(dòng)器抱死的原因包括制動(dòng)系統(tǒng)故障、手剎釋放不完全等。剎車(chē)盤(pán)和制動(dòng)盤(pán)由于劇烈摩擦產(chǎn)生大量熱量，通過(guò)輪轂傳遞到輪轂，從而引起輪胎溫度升高。車(chē)的軸承沒(méi)有潤(rùn)滑，高速行駛會(huì)起火，導(dǎo)致輪胎溫度升高冒煙。輪胎冒煙是自燃的前兆，根本原因是輪胎溫度過(guò)高，導(dǎo)致橡膠高溫冒煙。

當(dāng)輪胎冒煙時(shí)，應(yīng)立即將車(chē)停在安全的地方，并檢查剎車(chē)是否完全松開(kāi)，輪胎是否損壞。如果輪胎損壞嚴(yán)重，應(yīng)立即聯(lián)系救援，更換新輪胎。同時(shí)，你要去維修機(jī)構(gòu)對(duì)整車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢修，以免制動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題，影響行車(chē)安全。同時(shí)，在日常使用過(guò)程中，要及時(shí)檢查胎壓和磨損情況。汽車(chē)的輪胎為什么會(huì)冒煙還發(fā)燙？

汽車(chē)輪胎冒煙發(fā)燙，是由于輪胎與地面大力摩擦導(dǎo)致的。

高速行駛的汽車(chē)在急停時(shí)，由于慣性作用，輪胎雖然不轉(zhuǎn)了，但是，還會(huì)向前滑行，這是輪胎與地面的摩擦力會(huì)呈幾十陪的增加，橡膠在與地面高速、大力摩擦?xí)r就會(huì)產(chǎn)生熱量，并冒煙。

汽車(chē)的輪胎為什么會(huì)冒煙還燙

原因:

1、汽車(chē)輪胎是橡膠制成的，在正常情況下行駛不會(huì)有問(wèn)題，當(dāng)遇到夏季高溫、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、緊急制動(dòng)產(chǎn)生摩擦?xí)r，就會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，一旦溫度達(dá)到燃點(diǎn)，就會(huì)引起輪胎自燃。

2、剎車(chē)片與輪轂間隙過(guò)小或咬死；車(chē)輪軸承缺油損壞。

3、車(chē)輛行駛過(guò)程中剎車(chē)使用相當(dāng)頻繁，制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片摩擦?xí)a(chǎn)生高溫，尤其在市區(qū)，剎車(chē)使用頻繁，溫度過(guò)高，一但路過(guò)有水的路面則會(huì)被剎車(chē)盤(pán)片高溫直接快速蒸發(fā)，產(chǎn)生水蒸汽 。

擴(kuò)展資料:

汽車(chē)輪胎保養(yǎng):

1、保持胎壓為標(biāo)準(zhǔn)氣壓。胎壓不標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)度磨損，造成爆胎。氣壓過(guò)高造成輪胎過(guò)熱，應(yīng)停車(chē)自然冷卻降溫、降壓。而胎壓過(guò)低時(shí)，應(yīng)及時(shí)充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。

2、定期給車(chē)輛做保養(yǎng)。車(chē)主要清楚地了解輪胎的磨損指示器和輪胎生產(chǎn)日期，定期給車(chē)輛做保養(yǎng)。在上高速路之前應(yīng)檢查輪胎情況，與此同時(shí)，切忌使用備胎長(zhǎng)時(shí)間行駛。

3、對(duì)輪胎進(jìn)行定期換位。車(chē)主定期對(duì)規(guī)定實(shí)施輪胎換位，一般情況是在二級(jí)保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行換位維護(hù)，并對(duì)車(chē)輪的平衡度進(jìn)行修正。小巡子提醒經(jīng)常在高速公路上行駛的汽車(chē)應(yīng)采用循環(huán)換位法。

4、控制車(chē)速避免緊急剎車(chē)。夏季路面溫度較高，行車(chē)過(guò)程中要盡量避免緊急剎車(chē)，以免加劇胎面的磨損。行駛過(guò)程中留意路面環(huán)境，避開(kāi)路面出現(xiàn)的硬物或鋒利物。