很多司機(jī)對(duì)晚上開(kāi)車(chē)很抵觸，老司機(jī)也難逃其咎。對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)，晚上開(kāi)車(chē)和在駕校學(xué)車(chē)差不多。晚上開(kāi)車(chē)給人的感覺(jué)就是害怕路上突然出現(xiàn)一個(gè)“不明物體”。晚上的環(huán)境對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。首先，駕駛員的視野受到挑戰(zhàn)。車(chē)燈總感覺(jué)不真實(shí)。同時(shí)，駕駛員在夜間也會(huì)因生物反應(yīng)而變得遲鈍。其次，晚上的環(huán)境會(huì)變得更容易疲勞。所以晚上開(kāi)車(chē)非常容易出事故，這也是很多司機(jī)不喜歡晚上開(kāi)車(chē)的原因。晚上開(kāi)車(chē)需要注意什么？

1.晚上開(kāi)車(chē)要注意車(chē)距。

夜間行駛時(shí)與前車(chē)保持安全距離是非常必要的，這樣才能保證前車(chē)在剎車(chē)或其他動(dòng)作時(shí)有時(shí)間和距離調(diào)整車(chē)輛(以便隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，防止與前車(chē)相撞發(fā)生事故)。在城市道路上行駛時(shí)，要注意道路兩側(cè)的行人，尤其是等待紅綠燈的時(shí)候。這樣的事故經(jīng)常發(fā)生，而且都很慘烈，我們可以從中吸取教訓(xùn)。同時(shí)提醒道路上的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)路口時(shí)遵守交通規(guī)則，避免不必要的事故發(fā)生。

2.晚上開(kāi)車(chē)要用遠(yuǎn)光燈。

晚上使用遠(yuǎn)光燈經(jīng)常被大家吐槽，因?yàn)榇蠹叶加憛挕斑h(yuǎn)光燈狗”對(duì)他們咬牙切齒。開(kāi)車(chē)時(shí)一直開(kāi)遠(yuǎn)光燈，確實(shí)是不負(fù)責(zé)任的行為。作為一名司機(jī)，我對(duì)此深有體會(huì)，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)遠(yuǎn)光燈引發(fā)事故的新聞不斷，而開(kāi)車(chē)遠(yuǎn)光燈的司機(jī)卻毫不知情，讓人感覺(jué)很無(wú)知。首先，打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，視線會(huì)變差。司機(jī)可以用遠(yuǎn)光燈作為信號(hào)燈，保證會(huì)車(chē)時(shí)對(duì)方更容易發(fā)現(xiàn)你，但遠(yuǎn)光燈閃爍時(shí)間要極短，以免影響對(duì)方視線，造成事故。

值得補(bǔ)充的是，目前很多車(chē)都配備了自動(dòng)大燈的功能，這個(gè)功能是通過(guò)光敏傳感器傳輸信號(hào)，經(jīng)過(guò)行車(chē)電腦處理后實(shí)現(xiàn)的，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)非常實(shí)用的功能。當(dāng)然也有很多先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用在更豪華的車(chē)上，但是說(shuō)實(shí)話，并不是很實(shí)用?？傊?，從自身出發(fā)合理使用大燈，才能杜絕遠(yuǎn)光燈狗。

3.巧妙利用照明

汽車(chē)夜間行駛的燈光就像汽車(chē)的兩只觸角。比如通過(guò)沒(méi)有紅綠燈的路口時(shí)，可以根據(jù)車(chē)的燈光判斷行駛的方向是否有車(chē)來(lái)。如果路口有對(duì)方車(chē)遠(yuǎn)光燈的散射光，可以判斷該車(chē)距離路口較遠(yuǎn)；如果路口拐角處的大燈里有一束光或者樹(shù)梢有亮光，要采取措施讓行。當(dāng)這種美好的用途不止于此時(shí)，就需要大家互相分享。

總結(jié)：晚上開(kāi)車(chē)千萬(wàn)不要疲勞駕駛。如果你感到累了，你最好停下來(lái)休息。晚上不要開(kāi)太快，晚上的飆車(chē)黨要注意；晚上開(kāi)車(chē)不要生氣；不要酒后駕車(chē)；不要一直開(kāi)遠(yuǎn)光燈，不要做遠(yuǎn)光燈狗。

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