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四輪定位怎樣找回原廠

2023-04-21 09:08:22 作者:蔡金盛
四輪定位這個(gè)詞想必廣大車(chē)主朋友都很熟悉。其實(shí)長(zhǎng)時(shí)間駕駛后,總會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,比如方向盤(pán)轉(zhuǎn)得硬、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、方向偏離等等,這些都與四輪定位有關(guān)。如果四輪定位可以轉(zhuǎn)回原廠狀態(tài),那么這些問(wèn)題就可以解決了。但是,四輪定位可以轉(zhuǎn)回原廠狀態(tài)嗎?

所謂四輪定位是指以后輪平均推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn),測(cè)量修正四個(gè)車(chē)輪的相對(duì)定位角度;車(chē)輛行駛時(shí),底盤(pán)的各個(gè)部件都能與輪胎保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系,使駕駛員正確舒適地駕駛汽車(chē),延長(zhǎng)輪胎和底盤(pán)相關(guān)部件的使用壽命。

車(chē)輛四輪定位儀表的主要功能是為底盤(pán)維修技師提供一套準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù),作為調(diào)整車(chē)輛底盤(pán)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。那么,四輪定位可以轉(zhuǎn)回原廠狀態(tài)嗎?關(guān)鍵是傳感器提供的數(shù)值是否正確。但一些廠家或門(mén)店所強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)傳輸系統(tǒng),只是測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想一下,如果測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,先進(jìn)的數(shù)據(jù)傳輸方式有什么用?因此,對(duì)于四輪定位儀器來(lái)說(shuō),測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是最重要的。

1.汽車(chē)年檢前2。當(dāng)新車(chē)達(dá)到3000公里3。每6個(gè)月或車(chē)輛達(dá)到10000公里時(shí)4。更換或調(diào)整輪胎和懸架系統(tǒng)5后。更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件6時(shí)。直行時(shí),方向盤(pán)不正7。直行時(shí),你需要抓住方向盤(pán)。車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),方向盤(pán)過(guò)重或不能自動(dòng)回到正確位置10。開(kāi)車(chē)時(shí),你會(huì)感到身體搖晃或感覺(jué)漂浮。輪胎異常磨損。選擇好的四輪定位儀器。

四輪定位從字面上看,其實(shí)四個(gè)輪子在行駛時(shí),無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是直行,都能很好的抓地。當(dāng)方向盤(pán)因方向偏離而抖動(dòng)時(shí),四輪定位的功能會(huì)受到影響。那么,四輪定位可以轉(zhuǎn)回原廠狀態(tài)嗎?這與傳感器提供的數(shù)值的準(zhǔn)確性有關(guān)。

如果汽車(chē)行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng),四輪定位可能不太準(zhǔn)確。所以你需要做四輪定位,然后四輪定位多少錢(qián)做一次?這是很多人都想知道的問(wèn)題,因?yàn)楦鞯氐南M(fèi)水平和四輪定位質(zhì)量不一樣,但還是要選擇質(zhì)量更好的地方進(jìn)行四輪定位。

一般情況下,家用車(chē)四輪的定位價(jià)格在100-200元之間。如果在4s店做,價(jià)格可能會(huì)高一點(diǎn),但質(zhì)量會(huì)更好。大概需要看起來(lái)1000元一次。外面雖然便宜,但要看四輪定位的好壞。

首先,將轎廂開(kāi)到定位電梯,但裝載過(guò)程中前輪應(yīng)停止,檢查胎壓、懸架等。然后,需要在四輪上安裝傳感器,以便檢測(cè)數(shù)據(jù)。還需要固定汽車(chē)的方向盤(pán)和剎車(chē)踏板,抬起汽車(chē)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。然后調(diào)整定位,根據(jù)每個(gè)輪胎的定位數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。調(diào)整后,就可以上車(chē)查看情況了。

我們需要看看車(chē)內(nèi)是否有偏差,轉(zhuǎn)向精度如何,方向盤(pán)是否平直。如果有以上情況,我們需要做四輪定位,當(dāng)然還有輪胎兩側(cè)磨損不同的時(shí)候?;蛘咚妮喐鼡Q或維修懸架、轉(zhuǎn)向等也需要定位。

四輪定位非常重要,直接影響到汽車(chē)的安全性和穩(wěn)定性。四輪定位可以使輪胎與車(chē)身包成最佳角度,減少汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎與轉(zhuǎn)向部件之間的磨損,保證輪胎與地面緊密結(jié)合,保持汽車(chē)直線行駛平穩(wěn)。

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