汽車動(dòng)力性是指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)由汽車受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。汽車是一種高效率的運(yùn)輸工具，運(yùn)輸效率之高低在很大程度上取決于汽車的動(dòng)力性。所以，動(dòng)力性是汽車各種性能中最基本、最重要的性能。

汽車的動(dòng)力性主要由以下三項(xiàng)指標(biāo)來(lái)評(píng)定：

1、汽車的最高車速，最高車速是指在水平良好的路面（混凝土或?yàn)r青）上汽車能達(dá)到的最高行駛車速。

2、汽車的加速時(shí)間。汽車的加速時(shí)間表示汽車的加速能力，包括原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間。原地起步加速時(shí)間是指汽車由一檔或者二檔起步，并以最大的加速?gòu)?qiáng)度（包括選擇恰當(dāng)?shù)膿Q擋時(shí)機(jī)）逐步換至最高檔后到某一預(yù)定的距離或車速所需的時(shí)間。

超車加速時(shí)間是指用最高檔或者次高檔由某一較低車速全力加速至某一較高車速所需的時(shí)間。因?yàn)槠嚦囀桥c被超車車輛并行，容易發(fā)生安全事故，所以超車加速能力強(qiáng)，并行行駛的時(shí)間就短，行程也短，行駛就安全。

3、汽車最大爬坡度。汽車的爬坡能力是用滿載（或某一載質(zhì)量）時(shí)汽車在良好路面上的最大爬坡度表示。

顯然，最大爬坡度是指L擋最大爬坡度（在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力矩相同的條件下，一檔的牽引力是最大的。因?yàn)橐粰n時(shí)變速箱和主減速器的減速增矩作用最強(qiáng)）。轎車最高車速大，加速時(shí)間短，經(jīng)常在較好的道路上行駛，一般不強(qiáng)調(diào)它的爬坡能力；然而，它的I擋加速能力大，故爬坡能力也強(qiáng)。

貨車在各種地區(qū)的各種道路上行駛，所以必須具有足夠的爬坡能力，一般在百分之30即16.7度左右。

要進(jìn)一步說(shuō)明的是：最大爬坡度代表了汽車的極限爬坡能力，它應(yīng)比實(shí)際行駛中遇到的道路最大坡度超出很多，這是因?yàn)閼?yīng)考慮到在實(shí)際坡道行駛時(shí)，在坡道上停車后順利起步加速、克服松軟坡道路面的大阻力、克服坡道上崎嶇不平路面的局部大阻力等要求的緣故。

有時(shí)也以汽車在一定坡道上必須達(dá)到的車速來(lái)表明汽車的爬坡能力。

越野汽車的行駛條件比較苛刻，因而爬坡能力是一個(gè)很重要的指標(biāo)，它的最大爬坡度可達(dá)百分之60即31度左右。