對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶沃BX7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶沃BX7車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　寶沃BX7車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，整體看著還是非常賞心悅目的。同時(shí)，采用了炫酷的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　寶沃BX7內(nèi)飾看上去頗具動(dòng)感的感覺，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶沃BX7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來看下配置，寶沃BX7配備了自動(dòng)駐車、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、陡坡緩降、倒車影像等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。寶沃BX7的車側(cè)看起來十分流暢，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2016款 28T 四驅(qū)精英版5座?寶沃BX7動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 28T 四驅(qū)精英版5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@你的貓是我的了說道：“2.0T的動(dòng)力，還是非常充沛的，油門的踏板厚重可靠，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒有太強(qiáng)的頓挫感，之前去爬華山的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心在半坡的時(shí)候滯留或者停頓的，后來發(fā)現(xiàn)想多了，上的還是很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@ken31583158說道：“這么大的車，別說操控了，就算是操控好，我也不知道該怎么形容。雖然沒有高爾夫那么好開，但是開起來卻有一種穩(wěn)重大氣的感覺，而高爾夫卻是一顆躁動(dòng)不安的心，兩輛車開起來都很容易，只是有時(shí)候停下來的時(shí)候，高爾夫會(huì)更好的停下來?！?/p>

網(wǎng)友@m501774說道：“底盤質(zhì)感偏向柔軟，過彎時(shí)會(huì)有比較明顯的側(cè)傾，輪胎對(duì)路面的抓地能力很強(qiáng)，剎車時(shí)車輛點(diǎn)頭并不明顯，也沒有任何的打滑現(xiàn)象?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）