目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費者的購車預算在十幾二十萬，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區(qū)間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個價格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。今天為大家介紹的是雪鐵龍C4L（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雪鐵龍C4L前臉呈現(xiàn)出柔和的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　雪鐵龍C4L大燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。同時，頭燈標配鹵素遠近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16，采用了運動的輪圈設計。

　　雪鐵龍C4L的后視鏡配備了電動調(diào)節(jié)，盡管只有為數(shù)不多的功能，但在很多時候還是能幫上忙的。

　　雪鐵龍C4L車尾呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，搭配簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　尾燈方面，雪鐵龍C4L尾燈看上去頗具文雅的感覺，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　最后來做個總結(jié)，雪鐵龍C4L的頭燈配備了鹵素遠近光燈，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。雪鐵龍C4L的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看起來比較協(xié)調(diào)美觀?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2018款 雪鐵龍C4L?手動版外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 230THP 手動領先型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@wandi說道：“ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等等。”

網(wǎng)友@hjs5588說道：“ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等等?！?/p>

網(wǎng)友@濱州GangZi說道：“安全性的配置還算不錯，可調(diào)大燈及ESP都是標配，STT無論是在等紅燈還是堵車都能夠充分的解放自己的駕駛腳，這點在新款上還是能加分不少的。但是取消了多功能方向盤似乎有點奪人所愛了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）