2021款 領(lǐng)克01?5座底盤好嗎?領(lǐng)克01購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?領(lǐng)克01外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2021款?領(lǐng)克01動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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空間 | 2021款?領(lǐng)克01空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是領(lǐng)克01(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
領(lǐng)克01前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
領(lǐng)克01車尾飽滿的造型給人一種敦實(shí)的感覺,排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),在視覺上富有敦實(shí)感,凸顯了穩(wěn)重的氣息。
領(lǐng)克01內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺,并飾以銀色飾條。非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),內(nèi)飾視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
領(lǐng)克01配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩325牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),領(lǐng)克01的車尾看起來十分圓潤,飽滿的造型給人一種敦實(shí)的感覺。領(lǐng)克01的車頭造型很年輕,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款 領(lǐng)克01?5座底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wojiak190說道:“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,高速提速快,但是堝輪介入轉(zhuǎn)速較高,低轉(zhuǎn)速時(shí)油門稍有點(diǎn)重?!?/p>
網(wǎng)友@wxq218說道:“操控絕對(duì)一流,我也是老司機(jī)了,開過國產(chǎn)最早的奇瑞A3,高爾夫頂配,老天籟,新款途觀,跟他們相比,感覺都要好(高爾夫確實(shí)也不錯(cuò),但是動(dòng)力弱一點(diǎn))??!?/p>
網(wǎng)友@filippo9說道:“操控絕對(duì)一流,我也是十年的老司機(jī)了,開過美系、日系的幾款車,領(lǐng)克車方向更輕盈,和美系福特的車操控更接近?!?并線輔助:好用的轉(zhuǎn)彎變道神器,可以避免不必要的剮蹭和碰撞。剎車表現(xiàn):剎車線性,正常剎車不會(huì)出現(xiàn)前仰后合的狀況,緊急自動(dòng)剎車距離短,給你足夠的“剎得住”的信心。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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