隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是凱迪拉克SRX（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克SRX車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　凱迪拉克SRX車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　凱迪拉克SRX內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱迪拉克SRX配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率271馬力，峰值扭矩302?！っ?，工信部綜合油耗11.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，凱迪拉克SRX的車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。后排座椅方面，凱迪拉克SRX后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

凱迪拉克SRX?2015款 3.0L 領(lǐng)先型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 3.0L 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kankanwod說道：“操控...這個(gè)車就不要講什么操控了,真的沒啥值得說道的地方,我也不會(huì)拿這個(gè)車去攻彎是吧,這一點(diǎn)不公不過吧.”

網(wǎng)友@POP725說道：“方向盤較沉，尤其在我家車庫入庫，需要甩開膀子打輪，但我很喜歡這種感覺，真實(shí)！指向只能說是一般，并不十分精準(zhǔn)，有曠量，SUV嘛，能接受?！?/p>

網(wǎng)友@qq3898說道：“起步動(dòng)力欠缺，但是跑起速度之后完全沒問題，這么重的車子，有這樣的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）