在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛ID.4 X（詢底價|查參配）。

　　ID.4 X車頭呈現出年輕的設計風格，同時封閉式中網采用黑色飾物進行裝飾，給人一種年輕有活力的感覺。

　　ID.4 X車尾呈現出新潮的設計風格，加上銀色飾條，看起來很有時尚范。同時，采用了運動的尾燈設計，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　ID.4 X內飾整體看上去較為年輕，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　ID.4 X搭載了一套純電動動力系統，配備了后置電動機，電動機總功率170馬力，電動機總扭矩310?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程402km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，ID.4 X的前臉展現出了年輕的視覺效果，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。功能配置方面，ID.4 X標配了無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、遠程啟動、前排側氣囊等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

ID.4 X?2021款動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Pure 純凈版針對動力底盤的看法吧：網友@jncx說道：“家用新能源SUV，大眾ID.4 X的電機還是夠開，馬力一點都不小，如果有預算，可以考慮高性能的版本。ID.4 X的操控性也不錯，實際使用中能起到很好的作用，提高安全性，既提高了通過性，又保證了底盤的乘坐質感，總的來說操控性還是不錯的。”

網友@WOAIBYD說道：“我剛開始有點不適應 起步有點太快了 剎車也有點太敏感了，電來的太快 跟油不一樣 我估計我再開開就習慣了 還有那個換擋那塊 我也有點不習慣”

網友@來波說道：“駕駛這臺車比較容易，并不需要過多的操心，油門和剎車踏板的力度也剛剛好，比較容易熟悉和掌握?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）