縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注凱美瑞（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　凱美瑞車(chē)尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　凱美瑞內(nèi)飾造型看上去非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩190?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車(chē)匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，接下來(lái)看下配置，凱美瑞配備了剎車(chē)輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。后排座椅方面，凱美瑞后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2010款 200G Navi豪華導(dǎo)航版?凱美瑞動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 200G Navi豪華導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@das12說(shuō)道：“現(xiàn)在很多車(chē)子都使用上了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)我對(duì)這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有信心的，畢竟在技術(shù)上很成熟，何況帶來(lái)的駕駛感受也很好，另外還能夠節(jié)省油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有讓我失望，在駕駛中感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，起步也不弱，滿載的情況下爬大坡也沒(méi)問(wèn)題，變速箱搭配的很好，換擋時(shí)基本沒(méi)有頓挫感，在低速情況下也能帶來(lái)很好的價(jià)值感受?！?/p>

網(wǎng)友@wang888999說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)方向盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較靈活沒(méi)有笨重感，油門(mén)的腳踩就感覺(jué)挺靈活的，整體的操控對(duì)女生來(lái)說(shuō)也比較友好，有的時(shí)候我女朋友開(kāi)著大方向的時(shí)候也覺(jué)得比較輕盈摸上去手感也是不錯(cuò)的，基本上轉(zhuǎn)向也比較精確?！?/p>

網(wǎng)友@dfferwa說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)好開(kāi)，我喜歡開(kāi)這個(gè)這款車(chē)，方向輕重合適，打起來(lái)不費(fèi)力，也比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位的現(xiàn)象，油門(mén)剎車(chē)系統(tǒng)都很不錯(cuò)，好控制，完全能夠滿足日常的使用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）